Россию с КНДР соединит автомобильный мост
21 апреля на границе Российской Федерации и Корейской Народно-Демократической Республики состоялась церемония стыковки пролетного строения будущего автомобильного моста через реку Туманная, соединяющего два государства.
Реализация проекта находится на особом контроле Правительства Российской Федерации, работы ведутся в соответствии с установленным графиком.
Министр транспорта России Андрей Никитин выразил слова благодарности всем участникам проекта строительства: инженерам, технологам, рабочим и специалистам. Эффект от запуска моста будет иметь стратегическое значение для экономики и социальной сферы наших государств. «Будет создано первое прямое автомобильное сообщение между Россией и КНДР. Пока есть только железнодорожный маршрут – по мосту Дружбы через реку Туманную. Запуск нового автомобильного моста позволит нарастить объемы взаимной торговли, оптимизировать логистику, укрепить культурные связи, превратить приграничные территории в динамично развивающиеся экономические узлы, связанные современным коридором», – подчеркнул он.
Глава Минтранса добавил, что стыковка пролетных строений автомобильного моста – событие по-настоящему значимое. «Этот мостовой переход – один из центральных проектов нашего сотрудничества. Менее чем за год выполнены важнейшие этапы строительства: возведение опор, укрепление и надвижка пролетных строений. Это стало возможным благодаря профессионализму объединенной команды специалистов, превратившей стратегический проект в реальность», – сказал Андрей Никитин.
Соглашение о реализации данного проекта было подписано в 2024 году в присутствии Президента Российской Федерации Владимира Путина и Председателя Государственных дел Корейской Народно-Демократической Республики Ким Чен Ына. Старт строительным работам 30 апреля 2025 года дали Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин и Председатель Совета министров Корейской Народно-Демократической Республики Пак Тхэ Сон.
Общая протяженность мостового перехода с автомобильными подходами к нему – 4,7 км, непосредственно самого моста – порядка 1 км. Здесь будет две полосы движения. На строительство моста уже ушло более 5 тыс. тонн металлоконструкций и свыше 9 тыс. кубометров бетона, что гарантирует соответствие самым строгим стандартам безопасности. На объекте строительства задействовано более 70 человек, а также свыше 30 единиц спецтехники. Открытие моста запланировано на лето текущего года.
Кроме того, в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» в районе моста ведется строительство автомобильного пункта пропуска Хасан. Здесь будет 10 полос движения, по плану погранпереход смогут пересекать 300 транспортных средств и 2850 лиц в сутки с возможностью увеличения данных показателей.
В Красносельском районе завершена реконструкция 426 метров трубопроводов на улице Лермонтова. Вместо изношенных сетей 1974-2000-х годов специалисты ТЭКа проложили современные стальные трубы в пенополиуретановой изоляции, которая гарантирует 30-летний срок службы и минимизирует теплопотери. Система оперативного дистанционного контроля позволяет в режиме реального времени отслеживать состояние изоляционного слоя и предотвращать развитие дефектов.
Ключевым элементом проекта стала замена 48 метров тепломагистрали у дома 22 по улице Лермонтова. Стратегически важный участок обеспечивает переключение зон теплоснабжения 1-й и 8-й Красносельских котельных в межотопительный период. Это позволяет сократить сроки отключения горячего водоснабжения для граждан в период планово‑профилактических работ на источниках и провести качественную подготовку к следующему отопительному сезону.
«Мы реализуем масштабную программу модернизации теплосетей Петербурга – обновляем ежегодно не менее 280 километров. Обновление теплопровода на улице Лермонтова существенно повысило надёжность теплоснабжения почти 400 зданий на юго-западе Петербурга. Прокладку новых сетей синхронизировали с устройством внутриквартального проезда на территории расположенного здесь нового жилого комплекса. Это позволило избежать повторного вскрытия асфальта, быстрее закончить работы и свести к минимуму неудобства для жителей», – отметил губернатор Александр Беглов.
Потребители уже подключены к новой постоянной схеме. Демонтированы временные теплосети протяжённостью свыше 300 метров, обеспечивавшие подачу отопления и горячей воды на время реконструкции. Полное восстановление благоустройства предусмотрено в агротехнический период 2026 года.
Завершённый проект стал продолжением комплекса мер по повышению эффективности теплоснабжения Красного Села. В 2025 году завершена замена 1244 метров тепломагистрали от 1-й Красносельской котельной вдоль улицы Лермонтова до Бронетанковой улицы. В частности, был выполнен монтаж технологической эстакады тепловой сети и проходящего по ней головного участка трубопровода на территории источника. Обновление позволило повысить уровень комфорта в 196 зданиях, в том числе в 144 жилых домах, 4 школах и 6 детских садах.
За последние годы в Красносельском районе модернизирован целый ряд крупных объектов энергетики. Одним из самых масштабных проектов стала реконструкция тепломагистрали от 7-й Красносельской котельной до улицы Коммунаров в Горелово, обеспечившая надёжную подачу горячей воды и тепла для 15 тысяч жителей.
Обновление теплового хозяйства на юго‑западе Петербурга продолжается. В настоящее время ведутся строительно-монтажные работы для замены еще более 15 тысяч метров сетей по четырем адресам. Среди них – реконструкция магистрали по проспекту Ветеранов и участков тепломагистралей «Маршала Казакова» и «Маршала Жукова».
Также специалисты петербургских компаний «ТЭК» и «Теплосеть Санкт‑Петербурга» ведут проектирование реконструкции почти 70 тысяч метров инженерных сетей на 13 объектах Красносельского района.