Россию с КНДР соединит автомобильный мост
21 апреля на границе Российской Федерации и Корейской Народно-Демократической Республики состоялась церемония стыковки пролетного строения будущего автомобильного моста через реку Туманная, соединяющего два государства.
Реализация проекта находится на особом контроле Правительства Российской Федерации, работы ведутся в соответствии с установленным графиком.
Министр транспорта России Андрей Никитин выразил слова благодарности всем участникам проекта строительства: инженерам, технологам, рабочим и специалистам. Эффект от запуска моста будет иметь стратегическое значение для экономики и социальной сферы наших государств. «Будет создано первое прямое автомобильное сообщение между Россией и КНДР. Пока есть только железнодорожный маршрут – по мосту Дружбы через реку Туманную. Запуск нового автомобильного моста позволит нарастить объемы взаимной торговли, оптимизировать логистику, укрепить культурные связи, превратить приграничные территории в динамично развивающиеся экономические узлы, связанные современным коридором», – подчеркнул он.
Глава Минтранса добавил, что стыковка пролетных строений автомобильного моста – событие по-настоящему значимое. «Этот мостовой переход – один из центральных проектов нашего сотрудничества. Менее чем за год выполнены важнейшие этапы строительства: возведение опор, укрепление и надвижка пролетных строений. Это стало возможным благодаря профессионализму объединенной команды специалистов, превратившей стратегический проект в реальность», – сказал Андрей Никитин.
Соглашение о реализации данного проекта было подписано в 2024 году в присутствии Президента Российской Федерации Владимира Путина и Председателя Государственных дел Корейской Народно-Демократической Республики Ким Чен Ына. Старт строительным работам 30 апреля 2025 года дали Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин и Председатель Совета министров Корейской Народно-Демократической Республики Пак Тхэ Сон.
Общая протяженность мостового перехода с автомобильными подходами к нему – 4,7 км, непосредственно самого моста – порядка 1 км. Здесь будет две полосы движения. На строительство моста уже ушло более 5 тыс. тонн металлоконструкций и свыше 9 тыс. кубометров бетона, что гарантирует соответствие самым строгим стандартам безопасности. На объекте строительства задействовано более 70 человек, а также свыше 30 единиц спецтехники. Открытие моста запланировано на лето текущего года.
Кроме того, в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» в районе моста ведется строительство автомобильного пункта пропуска Хасан. Здесь будет 10 полос движения, по плану погранпереход смогут пересекать 300 транспортных средств и 2850 лиц в сутки с возможностью увеличения данных показателей.
Впервые соревнования прошли на современном круглогодичном спортобъекте, носящем имя прославленной спортсменки.
В Магадане состоялось торжественное открытие универсального лыжного стадиона имени олимпийской чемпионки Елены Вяльбе в микрорайоне Снежная Долина. Символическую кнопку нажали губернатор Сергей Носов и Елена Вяльбе, которая назвала этот день трепетным и поистине историческим. На церемонии присутствовали спортсмены, тренеры, ветераны и любители лыж. Государственный флаг над стадионом подняла участница Олимпийских игр Христина Мацокина.
Строительство уникального спортивного объекта началось в 2023 году по инициативе губернатора Сергея Носова, поддержанной Президентом России Владимиром Путиным. На современном стадионе проложены четыре лыжные трассы протяженностью 1,4 км, 2,5 км, 3,3 км и 5 км, при этом самая малая трасса имеет асфальтобетонное покрытие, что позволит магаданским лыжникам тренироваться круглый год, переходя летом на лыжероллеры. Вдоль финишной прямой расположены зрительские трибуны на 500 человек. Административно-бытовой корпус оборудован тренажерным залом, раздевалками, помещениями для тренеров и судей, медицинским пунктом и буфетом.
Современная инфраструктура, освещённые трассы и продуманная логистика – всё это уже сегодня позволяет говорить: стадион способен принимать соревнования самого высокого уровня.
Отдельное внимание уделили освещению: по всем трассам установили 192 опоры, которые в сумме дают около 15 километров световой линии. Дополнительно поставили 48-метровые мачты с 60 светильниками на каждой. Так что кататься здесь можно даже ночью.
При этом проектировщики сохранили привычный для магаданцев рельеф.
Лыжники отмечают – условия изменились кардинально. Там, где раньше трассы требовали серьёзной доработки, сегодня – полноценная современная спортивная площадка. Появление такого стадиона – это серьёзный шаг вперёд не только для развития массового спорта в регионе, но и для проведения сборов и статусных соревнований.
«Уровень стадиона и профиля лыжных трасс позволяют проводить соревнования самого высокого уровня, вплоть до международных стартов, не говоря уже о всероссийских, этапов Кубка России. Мне кажется, что та инфраструктура, которая сегодня в Магадане существует, также позволяет привозить большое количество участников соревнований», — сказал президент Федерации прыжков на лыжах с трамплина и лыжного двоеборья России Дмитрий Дубровский.