Россию с КНДР соединит автомобильный мост
21 апреля на границе Российской Федерации и Корейской Народно-Демократической Республики состоялась церемония стыковки пролетного строения будущего автомобильного моста через реку Туманная, соединяющего два государства.
Реализация проекта находится на особом контроле Правительства Российской Федерации, работы ведутся в соответствии с установленным графиком.
Министр транспорта России Андрей Никитин выразил слова благодарности всем участникам проекта строительства: инженерам, технологам, рабочим и специалистам. Эффект от запуска моста будет иметь стратегическое значение для экономики и социальной сферы наших государств. «Будет создано первое прямое автомобильное сообщение между Россией и КНДР. Пока есть только железнодорожный маршрут – по мосту Дружбы через реку Туманную. Запуск нового автомобильного моста позволит нарастить объемы взаимной торговли, оптимизировать логистику, укрепить культурные связи, превратить приграничные территории в динамично развивающиеся экономические узлы, связанные современным коридором», – подчеркнул он.
Глава Минтранса добавил, что стыковка пролетных строений автомобильного моста – событие по-настоящему значимое. «Этот мостовой переход – один из центральных проектов нашего сотрудничества. Менее чем за год выполнены важнейшие этапы строительства: возведение опор, укрепление и надвижка пролетных строений. Это стало возможным благодаря профессионализму объединенной команды специалистов, превратившей стратегический проект в реальность», – сказал Андрей Никитин.
Соглашение о реализации данного проекта было подписано в 2024 году в присутствии Президента Российской Федерации Владимира Путина и Председателя Государственных дел Корейской Народно-Демократической Республики Ким Чен Ына. Старт строительным работам 30 апреля 2025 года дали Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин и Председатель Совета министров Корейской Народно-Демократической Республики Пак Тхэ Сон.
Общая протяженность мостового перехода с автомобильными подходами к нему – 4,7 км, непосредственно самого моста – порядка 1 км. Здесь будет две полосы движения. На строительство моста уже ушло более 5 тыс. тонн металлоконструкций и свыше 9 тыс. кубометров бетона, что гарантирует соответствие самым строгим стандартам безопасности. На объекте строительства задействовано более 70 человек, а также свыше 30 единиц спецтехники. Открытие моста запланировано на лето текущего года.
Кроме того, в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» в районе моста ведется строительство автомобильного пункта пропуска Хасан. Здесь будет 10 полос движения, по плану погранпереход смогут пересекать 300 транспортных средств и 2850 лиц в сутки с возможностью увеличения данных показателей.
В историческом центре Кронштадта – на улице Мартынова – завершена реконструкция наружного освещения. Предыдущее обновление проводилось 14 лет назад. Специалисты «Ленсвета» полностью заменили 13 старых светильников на 28 современных светодиодных и установили 21 чугунную опору, стилизованную под историческую архитектуру Кронштадта.
«Наша цель – создать во всех районах города комфортную и безопасную среду. Кронштадт за последние годы преобразился благодаря президентскому проекту «Остров фортов». Там идёт активное жилищное строительство, обновляются дороги, открываются музеи. Город воинской славы принимает крупные форумы и проводит торжественные мероприятия, посвящённые Великой Отечественной войне. Модернизация освещения - важная часть комплексной работы по развитию Кронштадта и всего Петербурга», – сказал Александр Беглов.
На улице Мартынова расположены важные социальные и востребованные жителями объекты – художественная школа имени Аникушина, сквер Подводников, административные учреждения. При модернизации освещения учтена высокая интенсивность движения автомобилистов и пешеходов в центре Кронштадта - шесть переходов в зоне реконструкции подсвечены холодным белым светом, что делает их более заметными на дороге.
Реализация проекта позволила снизить объём энергопотребления. Количество фонарей увеличилось более чем в два раза, при этом общая мощность оборудования сократилась на 10%. Линии электроснабжения убраны под землю, благодаря чему улица Мартынова приобрела более эстетичный вид.
Обновление освещения на этом объекте проводилось в рамках одного из 10 приоритетов Северной столицы до 2030 года – «Комфорт и уют в городе». Губернатор отметил, что по итогам работы энергетиков в 2025 году и в первом квартале 2026 года общая доля светодиодов в системе наружного освещения Петербурга увеличилась до 69%.
Доля светодиодных светильников в самом Кронштадте достигла 86%. В 2025 году получили новые фонари улицы Посадская, Зосимова и Осокина. Завершено строительство освещения в кварталах 19А и 19Б, ограниченных Кронштадтским и Цитадельским шоссе, улицами Литке и Гидростроителей.
В 2026-м году планируется реконструировать системы освещения на улицах Восстания и Макаровской, приступить к созданию современного наружного освещения в квартале, ограниченном улицами Восстания, Флотской улицей, Никольским переулком и площадью Рошаля.