Россию с КНДР соединит автомобильный мост
21 апреля на границе Российской Федерации и Корейской Народно-Демократической Республики состоялась церемония стыковки пролетного строения будущего автомобильного моста через реку Туманная, соединяющего два государства.
Реализация проекта находится на особом контроле Правительства Российской Федерации, работы ведутся в соответствии с установленным графиком.
Министр транспорта России Андрей Никитин выразил слова благодарности всем участникам проекта строительства: инженерам, технологам, рабочим и специалистам. Эффект от запуска моста будет иметь стратегическое значение для экономики и социальной сферы наших государств. «Будет создано первое прямое автомобильное сообщение между Россией и КНДР. Пока есть только железнодорожный маршрут – по мосту Дружбы через реку Туманную. Запуск нового автомобильного моста позволит нарастить объемы взаимной торговли, оптимизировать логистику, укрепить культурные связи, превратить приграничные территории в динамично развивающиеся экономические узлы, связанные современным коридором», – подчеркнул он.
Глава Минтранса добавил, что стыковка пролетных строений автомобильного моста – событие по-настоящему значимое. «Этот мостовой переход – один из центральных проектов нашего сотрудничества. Менее чем за год выполнены важнейшие этапы строительства: возведение опор, укрепление и надвижка пролетных строений. Это стало возможным благодаря профессионализму объединенной команды специалистов, превратившей стратегический проект в реальность», – сказал Андрей Никитин.
Соглашение о реализации данного проекта было подписано в 2024 году в присутствии Президента Российской Федерации Владимира Путина и Председателя Государственных дел Корейской Народно-Демократической Республики Ким Чен Ына. Старт строительным работам 30 апреля 2025 года дали Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин и Председатель Совета министров Корейской Народно-Демократической Республики Пак Тхэ Сон.
Общая протяженность мостового перехода с автомобильными подходами к нему – 4,7 км, непосредственно самого моста – порядка 1 км. Здесь будет две полосы движения. На строительство моста уже ушло более 5 тыс. тонн металлоконструкций и свыше 9 тыс. кубометров бетона, что гарантирует соответствие самым строгим стандартам безопасности. На объекте строительства задействовано более 70 человек, а также свыше 30 единиц спецтехники. Открытие моста запланировано на лето текущего года.
Кроме того, в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» в районе моста ведется строительство автомобильного пункта пропуска Хасан. Здесь будет 10 полос движения, по плану погранпереход смогут пересекать 300 транспортных средств и 2850 лиц в сутки с возможностью увеличения данных показателей.
В рамках реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» начались ремонтные работы на мостовом переходе через реку Териберку, расположенном на 56 км региональной автомобильной дороги Кола – Серебрянские ГЭС.
Мостовое сооружение было построено в 1965 году и за время эксплуатации перестало соответствовать нормативным требованиям: дорожное покрытие и другие конструктивы требуют замены. Протяженность ремонта составит порядка 340 м, из них 88,5 м — сам мост.
Подрядная организация выполнила все подготовительные и организационные работы: на объекте размещены временные дорожные знаки и установлены информационные щиты. Данные элементы организации дорожного движения необходимы для заблаговременного оповещения водителей и пешеходов о ведущихся работах и связанных с ними ограничениях. На информационных щитах размещена информация о сроках ремонта, а также указаны контакты ответственных лиц.
В настоящее время подрядчик приступает к демонтажу элементов мостового полотна. Работы ведутся по одной половине проезжей части, что позволяет не перекрывать движение транспорта полностью.
В процессе ремонта на объекте будут отремонтированы пролётные строения и опоры, выполнена замена дорожного полотна, деформационных швов, водоотвода, барьерного и перильного ограждения мостовой группы. Кроме этого, на подходах к мосту будет также восстановлено дорожное покрытие, барьерное ограждение, заменены дорожные знаки и лестничные спуски. На заключительном этапе подрядчик выполнит работы по расчистке полосы отвода, планировке и укреплению откосов насыпей.
На выполненные работы и применённые материалы устанавливаются гарантийные обязательства в соответствии с условиями государственного контракта и действующим законодательством.