ИИ до возврата к бумажным документам доведет
Развитие искусственного интеллекта (ИИ) сопряжено с усилением уязвимости цифровых систем, поэтому всеобщий переход на электронные документы может обратиться вспять: мир снова вернется к бумаге как более надежному носителю информации. Такое мнение высказал заместитель декана по науке факультета ИИ Московского государственного университета имени М. В. Ломоносова, научный руководитель Центра ИИ вуза, ведущий научный сотрудник Института искусственного интеллекта AIRI Антон Конушин.
"Один из эффектов, которые обсуждаются сегодня, - это потенциально возможный откат всеобщей цифровизации и переход к бумажным документам. Потому что электронную систему можно взломать еще более сильным суперинтеллектом, а вот порвать все бумажки с подписями и печатями будет тяжеловато", - сказал Конушин, комментируя перспективы развития ИИ в ближайшие годы.
В здании нового факультета ИИ МГУ, который примет первых студентов осенью 2026 года, прошел круглый стол "Современные вызовы и трансформация образования в области искусственного интеллекта" с участием ученых, представителей бизнеса и образовательной сферы. Структура создана в 2025 году при поддержке фонда Олега Дерипаски "Вольное дело". Факультет входит в единую экосистему МГУ в сфере ИИ, которую составляют Институт искусственного интеллекта и Исследовательский центр в сфере искусственного интеллекта. Учебная программа факультета включает фундаментальную подготовку, работу с современными ИИ-системами и взаимодействие с ведущими научными организациями.
Подрядная организация «Риндзин» продолжает капитальный ремонт моста через реку Правда в Холмском районе. На объекте президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни» уже выполнили часть работ по устройству водопропускных сооружений и берегоукреплению.
«К середине апреля подрядчик завершил монтаж сборных лекальных блоков под звенья металлических гофрированных труб и двух водопропускных сооружений, устройство прослойки из геомембраны из полиэтилена высокой плотности, сделал гидроизоляцию и ее защиту от механических повреждений нетканым геотекстилем, а также засыпку тела труб. Кроме того, внутри трубы выполнено устройство защитного лотка толщиной 0,5 м, а берег со стороны магазина «Гиада» укреплен подпорной стенкой из габионов. В настоящее время подрядная организация занимается разработкой котлована для монтажа двух оставшихся водопропускных труб», - рассказал и.о. руководителя ГКУ «Управление Сахалинавтодор» Алексей Каверзнев.
Напомним, что работы на мосту через реку Правда на 34 километре региональной трассы Невельск – Томари – аэропорт Шахтерск стартовали в 2025 году. Ранее подрядчик сделал временную объездную дорогу, демонтировал японский железобетонный мост, построенный до 1945 года, и пешеходный деревянный мостик. В ходе капремонта старое искусственное сооружение будет заменено на четыре водопропускные трубы диаметром по 3,5 метра каждая. По условиям госконтракта работы должны быть завершены в ноябре этого года.
Модернизация самой протяженной региональной трассы на западном побережье Сахалина ведется по поручению губернатора Валерия Лимаренко и при поддержке нацпроекта «Инфраструктура для жизни», инициированного президентом Владимиром Путиным. Так, в 2026 планируется отремонтировать мост через реку Новоселку в Томаринском районе, заасфальтировать 9-километровый участок между селами Айнское и Медвежье, завершить обустройство участка между селами Калинино и Зырянское.