ИИ до возврата к бумажным документам доведет
Развитие искусственного интеллекта (ИИ) сопряжено с усилением уязвимости цифровых систем, поэтому всеобщий переход на электронные документы может обратиться вспять: мир снова вернется к бумаге как более надежному носителю информации. Такое мнение высказал заместитель декана по науке факультета ИИ Московского государственного университета имени М. В. Ломоносова, научный руководитель Центра ИИ вуза, ведущий научный сотрудник Института искусственного интеллекта AIRI Антон Конушин.
"Один из эффектов, которые обсуждаются сегодня, - это потенциально возможный откат всеобщей цифровизации и переход к бумажным документам. Потому что электронную систему можно взломать еще более сильным суперинтеллектом, а вот порвать все бумажки с подписями и печатями будет тяжеловато", - сказал Конушин, комментируя перспективы развития ИИ в ближайшие годы.
В здании нового факультета ИИ МГУ, который примет первых студентов осенью 2026 года, прошел круглый стол "Современные вызовы и трансформация образования в области искусственного интеллекта" с участием ученых, представителей бизнеса и образовательной сферы. Структура создана в 2025 году при поддержке фонда Олега Дерипаски "Вольное дело". Факультет входит в единую экосистему МГУ в сфере ИИ, которую составляют Институт искусственного интеллекта и Исследовательский центр в сфере искусственного интеллекта. Учебная программа факультета включает фундаментальную подготовку, работу с современными ИИ-системами и взаимодействие с ведущими научными организациями.
До конца 2031 года в России планируется построить и реконструировать более 2 тыс. км федеральных и региональных дорог в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Такие показатели предусмотрены в обновлённом перечне мероприятий дорожной деятельности в 2026–2031 годах. Распоряжение о его утверждении подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
В обновлённом плане предусмотрено продолжение работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог, составляющих опорную сеть. В их числе – М-2 «Крым», М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия», Р-21 «Кола», Р-22 «Каспий», Р-217 «Кавказ», Р-255 «Сибирь», Р-258 «Байкал», Р-280 «Новороссия», А-121 «Сортавала», А-181 «Скандинавия», А-370 «Уссури». Запланирована реализация проектов дорожного строительства, включённых в мастер-планы развития городов Дальневосточного федерального округа и Арктической зоны, и восстановление дорог в новых регионах.
Кроме того, в перечень включены новые мероприятия на автомобильных дорогах федерального значения, в том числе по строительству обходов городов Оренбурга, Слюдянки, Байкальска, реконструкции участков М-5 «Урал», Р-254 «Иртыш», Р-504 «Колыма» и комплексному благоустройству.
Также добавлены проекты на дорогах регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающие строительство и реконструкцию дорог в обход населённых пунктов, создание туристической инфраструктуры, развитие улично-дорожной сети городских агломераций.
Кроме того, в плане предусмотрено финансирование на приведение в нормативное состояние автомобильных дорог федерального и регионального значения.
Общий объём федерального финансирования мероприятий составит 9,1 трлн рублей.
Утверждение обновлённого плана дорожной деятельности Михаил Мишустин анонсировал на совещании с вице-премьерами 31 марта.
«Дорожно-строительный комплекс ежегодно показывает высокие результаты. Развитие качественной, а главное, безопасной дорожной сети создаёт прочную основу для роста экономики и успешного решения задач в социальной сфере», – отметил глава Правительства.