ИИ до возврата к бумажным документам доведет
Развитие искусственного интеллекта (ИИ) сопряжено с усилением уязвимости цифровых систем, поэтому всеобщий переход на электронные документы может обратиться вспять: мир снова вернется к бумаге как более надежному носителю информации. Такое мнение высказал заместитель декана по науке факультета ИИ Московского государственного университета имени М. В. Ломоносова, научный руководитель Центра ИИ вуза, ведущий научный сотрудник Института искусственного интеллекта AIRI Антон Конушин.
"Один из эффектов, которые обсуждаются сегодня, - это потенциально возможный откат всеобщей цифровизации и переход к бумажным документам. Потому что электронную систему можно взломать еще более сильным суперинтеллектом, а вот порвать все бумажки с подписями и печатями будет тяжеловато", - сказал Конушин, комментируя перспективы развития ИИ в ближайшие годы.
В здании нового факультета ИИ МГУ, который примет первых студентов осенью 2026 года, прошел круглый стол "Современные вызовы и трансформация образования в области искусственного интеллекта" с участием ученых, представителей бизнеса и образовательной сферы. Структура создана в 2025 году при поддержке фонда Олега Дерипаски "Вольное дело". Факультет входит в единую экосистему МГУ в сфере ИИ, которую составляют Институт искусственного интеллекта и Исследовательский центр в сфере искусственного интеллекта. Учебная программа факультета включает фундаментальную подготовку, работу с современными ИИ-системами и взаимодействие с ведущими научными организациями.
Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал распоряжение об утверждении схемы территориального планирования России в области федерального транспорта и автомобильных дорог федерального значения взамен действующего документа, который утратил актуальность.
Новый документ разработан с учётом положений Транспортной стратегии России до 2030 года с прогнозом до 2036 года и государственной программы «Развитие транспортной системы», национальных проектов «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни», шестилетнего плана дорожной деятельности и ряда отраслевых ведомственных актов.
В обновлённую схему включено 158 дорожных объектов и 167 объектов железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта, которые планируется реконструировать или построить в различных регионах страны. В их числе – железнодорожные линии и станции, аэропорты, аэродромы и посадочные площадки, морские терминалы, судоходные шлюзы, судоподъёмники и гидроузлы, федеральные автомобильные дороги и отдельные участки таких дорог. Документ содержит сведения о назначении, основных характеристиках и местоположении этих объектов.
Объём средств, необходимых для их строительства и реконструкции, будет определяться при принятии решений о направлении федеральных бюджетных инвестиций на эти цели в рамках формирования проекта федерального бюджета на очередной финансовый год и плановый период. Реализация предусмотренных мероприятий будет способствовать повышению эффективности транспортной системы России.
Схемы территориального планирования необходимы для создания правовых оснований для принятия решений о резервировании земель, переводе земель из одной категории в другую, разработке документации по планировке территории в целях строительства и реконструкции объектов.