ИИ до возврата к бумажным документам доведет
Развитие искусственного интеллекта (ИИ) сопряжено с усилением уязвимости цифровых систем, поэтому всеобщий переход на электронные документы может обратиться вспять: мир снова вернется к бумаге как более надежному носителю информации. Такое мнение высказал заместитель декана по науке факультета ИИ Московского государственного университета имени М. В. Ломоносова, научный руководитель Центра ИИ вуза, ведущий научный сотрудник Института искусственного интеллекта AIRI Антон Конушин.
"Один из эффектов, которые обсуждаются сегодня, - это потенциально возможный откат всеобщей цифровизации и переход к бумажным документам. Потому что электронную систему можно взломать еще более сильным суперинтеллектом, а вот порвать все бумажки с подписями и печатями будет тяжеловато", - сказал Конушин, комментируя перспективы развития ИИ в ближайшие годы.
В здании нового факультета ИИ МГУ, который примет первых студентов осенью 2026 года, прошел круглый стол "Современные вызовы и трансформация образования в области искусственного интеллекта" с участием ученых, представителей бизнеса и образовательной сферы. Структура создана в 2025 году при поддержке фонда Олега Дерипаски "Вольное дело". Факультет входит в единую экосистему МГУ в сфере ИИ, которую составляют Институт искусственного интеллекта и Исследовательский центр в сфере искусственного интеллекта. Учебная программа факультета включает фундаментальную подготовку, работу с современными ИИ-системами и взаимодействие с ведущими научными организациями.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Солонешенском районе Алтайского края ведется капитальный ремонт моста через реку Ануй. Объект расположен на 69-м км автомобильной дороги Чарышское — Малый Бащелак — Большой Бащелак — Тальменка — Солонешное в селе Солонешное.
Как сообщили в Минтрансе Алтайского края, ремонт проводится поэтапно с разделением на две полосы. В настоящий момент подрядчик завершает комплекс работ на одной половине моста. Специалисты демонтировали старые конструкции, отремонтировали береговые и промежуточные опоры, обновили пролетные строения. Кроме того, полностью восстановили мостовое полотно, сделали лестничные сходы.
Сейчас рабочим предстоит устроить гидроизоляцию, после чего будет уложено два слоя асфальтобетонного покрытия. Также оборудуют тротуары и установят водоотводные лотки. После завершения этих работ, аналогичные мероприятия будут проведены на второй половине мостового сооружения.
В завершении работ, для обеспечения безопасности проезда на объекте, дорожники нанесут разметку и установят знаки.
Железобетонный мост будет длиной 265 м. Сдать объект в эксплуатацию планируется до конца октября текущего года. Сумма средств, выделенная на проведения работ, составляет более 125 млн рублей.
Для обеспечения беспрепятственного движения автомобилей на время проведения ремонта проезд организован по временной объездной дороге.