Первый энергоблок Курской АЭС-2 готов к вводу
Пусконаладочные работы на первом энергоблоке Курской АЭС-2 завершились. Энергоблок готов к вводу в эксплуатацию, сообщается в Telegram-канале станции.
"Энергоблок №1 Курской АЭС-2 готов к вводу в эксплуатацию. <…> Пусконаладочные работы завершены, следующий этап - финальная проверка Ростехнадзора и переход к эксплуатации", - говорится в сообщении.
Отмечается, что энергоблок с реактором ВВЭР-ТОИ прошел полный цикл испытаний. Все системы и оборудование подтвердили проектные параметры, сообщила пресс-служба АЭС.
Ранее пресс-служба Росатома проинформировала, что энергоблок № 1 Курской АЭС-2, находящийся на этапе опытно-промышленной эксплуатации, выведен на 100% мощности. Проектные испытания должны подтвердить соответствие фактических параметров и характеристик работы систем и оборудования проектным значениям, что позволит приступить к вводу в промышленную эксплуатации.
Проектная годовая выработка электроэнергии двухблочной Курской АЭС-2 - 19,5 млрд кВт⋅ч. Всего на Курской АЭС-2 предусмотрено сооружение четырех энергоблоков ВВЭР-ТОИ на смену энергоблоков с реакторами РБМК-1000, мощность станции суммарно вырастет на 20%. Строительство Курской АЭС-2 имеет стратегическое значение для устойчивого развития атомной промышленности. Сооружение энергоблоков ВВЭР-ТОИ № 1-4 Курской АЭС-2 входит генеральную схему размещения объектов электроэнергетики России до 2042 года.
Знаменитый вантовый мост через Иртыш ждёт масштабное обновление. Из окружного бюджета выделено 110,4 млн рублей на ремонт сооружения, которое уже больше 20 лет остаётся символом окружной столицы и важнейшей транспортной артерией.
Подрядчика определят по итогам конкурса. По контракту планируется завершить обновление моста летом 2027 года. Специалистам предстоит устранить усталостные трещины в металлоконструкциях, усилить арочные элементы, обновить антикоррозийное покрытие и модернизировать систему освещения.
Мост, открытый в 2004 году, — ключевое звено коридора Пермь – Томск и часть Северной широтной магистрали. Он сокращает путь между западом и востоком России почти на 1250 километров.
«Красный дракон» неоднократно признавался одним из красивейших мостов страны, занимал призовые места в федеральных конкурсах и входит в топ‑10 самых живописных по версии путешественников.