Ввод новых участков на КАД в 2009 г. оказался под вопросом
«Объем средств, необходимый для выполнения задания, которое мы планировали на 2009 г., должен был составить 21 млрд. рублей. А на 2010 г. у нас было запланировано 14 млрд. рублей. Но из-за кризиса нам поменяли финансирование 2009 и 2010 гг., - рассказал сегодня на пресс-конференции глава ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» (ДСТО) Борис Мурашов. – Поэтому в 2009 г. мы не начинаем новых строек. Будем финансировать только проектно-изыскательские работы».
Он напомнил, что в 2008 г. началось строительство последнего, завершающего 32-километрового участка КАД, 27 км которого проходит по территории Ленинградской области. В целом первая кольцевая Санкт-Петербурга должна быть закончена в 2010 г.
«Если бы нам добавили денег, мы бы в 2009 г. ввели в эксплуатацию хотя бы один пусковой комплекс с развязками и путепроводами», - отметил Б.Мурашов, уточнив, что для этого требуется дополнительно примерно 2,5 млрд. рублей.
Он пояснил при этом, что речь идет об участке КАД от Таллиннского шоссе до Пионерстроя, на котором необходимо расселить 2 «проблемных» дома по Волхонскому шоссе. «Мы надеемся к лету решить эту проблему, и тогда введем еще 5 км КАД», - заявил Б.Мурашов.
Он добавил, что расселение одного из домов должно проводиться с привлечением субсидий жильцам из средств бюджета Санкт-Петербурга. Вопрос о расселении второго дома, как сообщил глава Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых, обсуждался на днях на совещании у вице-губернатора Николая Пасяды. «Интересы жильцов будут соблюдены, на их переселение изыскиваются средства из областного бюджета, - пообещал он. – К лету, как мы все очень надеемся, финансовая ситуация прояснится и дополнительные средства могут быть выделены».
Как рассказал сегодня на пресс-конференции гендиректор ОАО «Концерн «Питер» Михаил Петров, компания на второй раз представляет свои девелоперские проекты на выставке MIPIM в Каннах. Первый раз компания участвовала в форуме 2003 г. с проектом I очереди торгового комплекса «На Сенной». В 2009 г. вниманию международных инвесторов будут представлены ТК «На Сенной-2» и бизнес-центр «Питер». Архитектурное решение для обоих комплексов разработано творческой мастерской Александра Мирова, которая является постоянным партнером концерна.
ТК «На Сенной-2» займет место ныне существующего Сенного рынка и будет соединено с ТК «На Сенной-1» несколькими крытыми галереями. Помимо площадей, предоставляемых в аренду (в том числе арендаторам торговых объектов, подлежащих сносу), в новом здании разместится ресторан и развлекательный комплекс, а также двухъярусный паркинг на 340 машиномест. Вход в новое здание будет осуществляться с Московского пр.
БЦ класса «А» «Питер»разместится в том же квартале. С целью реализации проекта расселены для флигеля во дворе дома 10-12 по Московскому пр. Новое 8-этажное здание предполагается построить на их месте. По словам М.Петрова, высота не выйдет за пределы установленного регламента 35 м. Площадь застройки составит около 3500 кв. м.
Оба комплекса предполагается полностью ввести в эксплуатацию к 2013 г. Последним этапом реконструкции квартала станет реконструкция дома 1-3 по ул. Ефимова под гостиничный комплекс. В настоящее время здание находится в процессе расселения. Реконструкция предусматривает сохранение исторического облика здания, выходящего на Сенную пл. Завершение проекта намечено на 2014-2015 гг.
Еще одним новым проектом КЦ «Питер» является II очередь МФК на месте кинотеатра «Планета» на ул. Типанова, 21. Планируется каблирование часть высоковольтной линии, что позволит освободить участок земли площадью 3,5 га. В здании, эскизный проект которого также подготовлен мастерской А.Мирова, разместится, в частности, многозальный кинотеатр. Проект предусматривает строительство паркинга на 2000 машин, который обслужит также жителей прилегающего квартала, где наблюдается значительный дефицит машиномест.
М.Петров не исключает, что концерн будет добиваться через КЗЗ разрешения на строительство здания на ул. Типанова высотой до 100 м. «Более высоко размахиваться нет смысла: это повысит себестоимость строительства», - считает он.