Проект КРТ в Кемерове подарил городу перспективы
Проект комплексного развития территории (КРТ), который реализуется в центре Кемерова в Кузбассе, дал городу перспективы развития на 15 лет вперед. Об этом заявил вице-премьер Марат Хуснуллин в ходе III Всероссийского муниципального форума "Малая родина - сила России" в Национальном центре "Россия".
Ранее губернатор Кузбасса Илья Середюк сообщал, что в пяти городах и районах Кузбасса определены 23 площадки, где планируется провести реновацию в соответствии с современными запросами жителей. Основные площадки расположены в Кемерове, Новокузнецке и Шерегеше. Так, в центральной части Кемерова на 540 га планируется построить 3,4 млн кв. м жилья для 120 тыс. человек. Вице-премьер Марат Хуснуллин назвал проект примером успешного комплексного развития территории.
"Вручали Кемерову премию, награду <…> за комплексное развитие территории. Кемерово просто молодцы - они всю старую часть города взяли в КРТ. Это было непросто, это было со спорами, это было с обсуждениями, но сегодня у них перспектива на 15 лет вперед есть" - сказал Хуснуллин на сессии "Среда для жизни: комплексный подход к развитию территорий".
Середюк уточнил на форуме, что власти региона ждут от реализации проекта КРТ роста потока туристов, в частности в Шерегеш, обновления всей инфраструктуры в крупнейших городах региона, в том числе инженерной и транспортной.
Всероссийский муниципальный форум "Малая родина - сила России" - это ежегодное мероприятие, направленное на продвижение и развитие муниципальных образований в России. Форум объединяет лидеров местного самоуправления, представителей бизнеса, общественных организаций и экспертов для обсуждения актуальных вопросов и выработки стратегий развития.
Форум организован ВАРМСУ при поддержке Администрации президента РФ. Деловая программа форума проходит в Национальном центре "Россия". ТАСС - генеральный информационный партнер форума.
В рамках рабочей поездки в Республику Мордовию руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков провел встречу с главой региона – Артёмом Здуновым. Стороны обозначили перспективы развития федеральной, региональной и местной дорожной сети в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
В частности, было отмечено, что в субъекте достаточно высокий уровень транспортно-эксплуатационного состояния федеральных автомобильных дорог. Их общая протяженность составляет более 398 км, 75,4 % из которых находятся в нормативе.
Роман Новиков отдельно подчеркнул, что в текущем году в республике продолжится масштабная работа по повышению ключевых показателей качества и безопасности подведомственных федеральных дорог за счет их комплексной модернизации. Особое внимание будет уделено опорной сети протяженностью 862 км – надежному транспортному каркасу не только региона, но и всего Приволжского федерального округа.
Безусловно, главным инструментом для этого все также выступает нацпроект «Инфраструктура для жизни», реализация которого ведется уже второй год. И важнейшим направлением совместной работы остается увеличение доли дорог опорной сети в нормативе до 85 % к концу 2030 года.
В продолжение темы, участники встречи обсудили перспективы развития ключевых федеральных трасс субъекта. Среди них – Р-158 Нижний Новгород – Саратов, Р-178 Саранск – Ульяновск и подъездная дорога к Саранску от М-5 «Урал».
В период 2026-2028 гг. специалистами ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» планируется привести к нормативу в общей сложности 194 км – это более 55 % от общей протяженности федеральных автодорог Республики Мордовия, находящихся в ведении Росавтодора.
В частности, масштабный объем планируется выполнить на подъездной автодороге к Саранску от М-5 «Урал», где в трехлетнюю программу работ включены восемь участков протяженностью 128 км.
Так, плановый ремонт с обновлением дорожной инфраструктуры намечен на отрезке с 90-го по 115-й км в Краснослободском районе. Здесь специалисты снимут изношенный асфальт, устранят пучины, усилят дорожную одежду выравнивающим слоем, уложат новое износостойкое покрытие, укрепят обочины асфальтогранулятом и нанесут новую разметку. Помимо обновления покрытия проезжей части, специалисты выполнят ремонт инфраструктуры дороги.
Также до конца 2028-го года замену верхнего слоя покрытия дорожники выполнят на 55-километровом участке подъездной дороги к Саранску в Старошайговском районе со 130-го по 185-й км (от районного центра до Саранска). Специалисты отфрезеруют отслужившее свой срок покрытие и выполнят укладку нового асфальтобетона. Напомним, что технология устройства слоев износа позволяет устранить деформации на дороге, восстановить показатели ровности и сцепления, а также защитить нижние слои дорожной одежды от преждевременного разрушения.
Аналогичные работы пройдут на участках трассы с 5-го по 8-й км, с 18-го по 23-й и с 27-го по 31-й км в Торбеевском районе, с 49-го по 57-й км в Атюрьевском районе, а также с 62-го по 79-й км и 79-го по 90-й км в Краснослободском районах. Работы на двух последних отрезках уже стартовали.
На трассе Р-158 Нижний Новгород – Саратов к нормативному состоянию приведут почти 40 км. В Лямбирском районе на участке с 250-го по 254-й км от границы с Нижегородской областью до Первомайска намечен плановый ремонт, а слои износа заменят на участках с 254-го по 257-й км, с 270-го по 278-й, с 287-го по 293-й и с 304-го по 321-й км.
Еще 25 км дорожного покрытия обновят на трассе Р-178 Саранск – Ульяновск в Дубенском районе (отрезок с 66-го по 91-й км – от Кочкурово до границы с Ульяновской областью). По итогам работ дорожное покрытие будет обладать необходимой шероховатостью, водонепроницаемостью и износостойкостью.
Не менее важный вопрос, рассмотренный на совещании, – развитие региональной и местной дорожной сети региона. В 2026 году в Республике Мордовия по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», по уточненным данным, запланированы работы по строительству, реконструкции и ремонту (в том числе капитальному) на 27 объектах общей протяженностью 122,4 км, а также 87,3 пог. м искусственных сооружений.
Так, планируется завершить строительство транспортной развязки с путепроводом через железнодорожные пути в г. Ковылкино (протяженность объекта – 3,8 км). Реализация проекта обеспечит транспортную связь между двумя частями города: южной, с расположенными там жилыми кварталами, и северной, где действуют промышленные предприятия. Всего объект состоит из 3 путепроводов, 4 подпорных стенок и 7 участков трасс. За время работ, стартовавших в январе 2025-го, возведена наземная часть путепроводов. Первый и третий путепровод готовы на 90 %, второй – на 75 %. На основном ходе развязки и съездах устроена дорожная одежда и нижний слой основания, установлен бортовой камень. На 40 % готово наружное освещение.
Кроме того, в этом году планируется ввести в эксплуатацию участок автодороги с путепроводом по улице Пролетарской в Саранске. Протяженность объекта – 1,2 км. Проект позволит снизить нагрузку на Александровское шоссе и другие дороги центральной части города. Кроме того, обеспечит транспортную связь двух территорий, включающих в себя производственные площадки, жилую застройку и социально значимые учреждения.
Еще один немаловажный проект – капитальный ремонт путепровода через железную дорогу по ул. Бедно-Демьяновская в Рузаевке протяженностью 87,35 пог. м. Данная улица – это единственная транспортная артерия, связывающая две части города, по которой проходит весь транзитный транспорт. До проведения ремонта путепровод находился в аварийном состоянии. К работам приступили в апреле 2025 года, за это время подрядчик провел замену опор. Сейчас идет монтаж балок пролетного строения. Полностью завершить капремонт планируют в ноябре.
Наряду с этим, в 2026 году начнутся подготовительные работы к реализации масштабного строительства автомобильной дороги с. Старый Город – д. Вещерка. Работы выполняются в рамках развития паломническо-туристического кластера «Арзамас – Дивеево – Саров». Наиболее кратким маршрутом дорога соединит значимые паломнические центры – Рождество-Богородичный Санаксарский мужской монастырь и Свято-Троицкий Серафимо-Дивеевский монастырь.