Под знаменитым мостом глупости в Петербурге начался «подкоп»
Легендарный мост глупости на Софийской улице, где регулярно встревали газели, решили «приподнять». Под ним сейчас углубляют дорогу.
На месте работают экскаваторы, под мостом выкапывают грунт, чтобы опустить дорожное полотно ниже. Кадры с места публикует группа «Мост глупости» в соцсети «ВКонтакте».
Комментарии участников группы: "
Какая новость может быть круче нового полёта к Луне?
Конечно новость о подкопе под Мостом глупости!"
Проезд здесь закрыли еще в 2021 году. Сперва здесь ремонтировали сам мост, затем началась реконструкция дороги. Подрядчиком выбрали «Трансдортех». В 2025 году Смольный просил его вернуть 1,9 млн рублей, так как к весне документы для реконструкции и углубления дороги так и не были разработаны.
Сейчас работы продолжает выполнять «Трансдортех». А для разработки документов привлекли субподрядчика «Спэйс Девелопмент», стоимость работ составляет 4,5 млн рублей, следует из информации на сайте госзакупок.
Мост глупости известен как точка, в которой регулярно происходили нелепые ДТП. Изначально здесь должны были возвести пятиметровый проезд, но вместо этого построили трехметровый. Провели его над Софийской улицей, сам участок был открыт в 2009 году.
Уровень моста не позволяет проходить грузовикам. Но водители постоянно заезжали под переправу, где неизбежно застревали. Позже здесь даже повесили табличку «Газель не проедет». Но именно газели продолжали встревать тут чуть ли не ежедневно.
В апреле 2018 года одной из газелей удалось протиснуться под мостом глупости. Кабина осталась цела, а вот кузов рассыпался. В ноябре 2021 года у еще одной газели разбился прицеп, из-за чего встряло движение на Софийской улице, которую многие водители использовали, чтобы «срезать» маршрут.
Петербуржцы даже начали считать количество аварий, произошедших в этой точке. Незадолго до закрытия проезда в 2021 году число таких ДТП перевалило за 200.
На участке Песочной набережной — от улицы Даля до Большого Крестовского моста — началось строительство новой канализационной сети.
Новая сеть водоотведения диаметром 800 мм и общей протяжённостью около 1 км прослужит не менее полувека.
В ходе работ специалисты ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» применят современные полипропиленовые трубы, которые широко используются при строительстве канализационных систем. Этот материал отличается высокой надёжностью: сохраняет эксплуатационные свойства при низких температурах (до −50 °C); устойчив к воздействию большинства агрессивных веществ в сточных водах и не подвержен коррозии.
Из-за ограниченной ширины набережной прокладка сети ведётся открытым способом с выходом на проезжую часть, поэтому на период строительства вводятся временные ограничения движения: до 13 апреля закрыт проезд на перекрёстке Песочной набережной и улицы Даля; до 18 июля закрыто движение транспорта по Песочной набережной на участке от улицы Даля до Барочной улицы; с 19 июня по 7 октября предусмотрено поэтапное перекрытие Песочной набережной на участке от Барочной улицы до Левашовского проспекта.
Реализация проекта позволит ликвидировать три общесплавных прямых выпуска в Малую Невку и перенаправить стоки на Северную станцию аэрации для последующей очистки. Это существенно улучшит экологическую ситуацию в Петроградском районе.
Завершение строительно-монтажных работ запланировано на конец октября 2026 года. Восстановление благоустройства будет выполнено в агротехнический период 2027 года.