Под знаменитым мостом глупости в Петербурге начался «подкоп»
Легендарный мост глупости на Софийской улице, где регулярно встревали газели, решили «приподнять». Под ним сейчас углубляют дорогу.
На месте работают экскаваторы, под мостом выкапывают грунт, чтобы опустить дорожное полотно ниже. Кадры с места публикует группа «Мост глупости» в соцсети «ВКонтакте».
Комментарии участников группы: "
Какая новость может быть круче нового полёта к Луне?
Конечно новость о подкопе под Мостом глупости!"
Проезд здесь закрыли еще в 2021 году. Сперва здесь ремонтировали сам мост, затем началась реконструкция дороги. Подрядчиком выбрали «Трансдортех». В 2025 году Смольный просил его вернуть 1,9 млн рублей, так как к весне документы для реконструкции и углубления дороги так и не были разработаны.
Сейчас работы продолжает выполнять «Трансдортех». А для разработки документов привлекли субподрядчика «Спэйс Девелопмент», стоимость работ составляет 4,5 млн рублей, следует из информации на сайте госзакупок.
Мост глупости известен как точка, в которой регулярно происходили нелепые ДТП. Изначально здесь должны были возвести пятиметровый проезд, но вместо этого построили трехметровый. Провели его над Софийской улицей, сам участок был открыт в 2009 году.
Уровень моста не позволяет проходить грузовикам. Но водители постоянно заезжали под переправу, где неизбежно застревали. Позже здесь даже повесили табличку «Газель не проедет». Но именно газели продолжали встревать тут чуть ли не ежедневно.
В апреле 2018 года одной из газелей удалось протиснуться под мостом глупости. Кабина осталась цела, а вот кузов рассыпался. В ноябре 2021 года у еще одной газели разбился прицеп, из-за чего встряло движение на Софийской улице, которую многие водители использовали, чтобы «срезать» маршрут.
Петербуржцы даже начали считать количество аварий, произошедших в этой точке. Незадолго до закрытия проезда в 2021 году число таких ДТП перевалило за 200.
В Адмиралтейском районе Петербурга завершена модернизация освещения в Дерптском сквере – зелёной зоне на пересечении Рижского и Дерптского проспектов.
Специалисты «Ленсвета» выполнили комплексную реконструкцию наружного освещения в соответствии с петербургским стандартом, который предусматривает бережное отношение к исторической среде и обязательный охват детских и досуговых пространств. В частности, освещение получила расположенная в Дерптском сквере зона отдыха, которая раньше не имела светильников.
Сквер находится в районе исторической застройки. Новые светильники, отвечающие самым современным требованиям, гармонично вписаны в стилистику этой части Петербурга благодаря изящным чугунным опорам. Под землёй проложены 358 метров электрического кабеля.
Прежняя система освещения эксплуатировалась более 20 лет и технически устарела. Переход на современные светодиодные решения повысил уровень освещённости и энергоэффективности. Комфортнее и безопаснее стали пешеходные маршруты к Полярной академии и Музею христианской культуры.
«Дерптский сквер – небольшой по площади, но очень важный для Адмиралтейского района. При модернизации наружного освещения в центре Петербурга будем и дальше следить, чтобы новые фонари органично вписывались в исторические ансамбли, а освещение в обязательном порядке получали спортивные и детские площадки, зоны активного и спокойного отдыха», – сказал губернатор Александр Беглов.
Глава города подчеркнул, что в 2026 году в Адмиралтейском районе планируется завершить работы на системе освещения Алексеевского сада, а также начать модернизацию подсветки в Юсуповском саду. Одна из самых живописных зелёных зон исторического центра Петербурга получит 83 современных фонаря и 16 специальных прожекторов для освещения спортивной площадки».
Губернатор напомнил, что к началу апреля 2026 года доля светодиодных фонарей в наружном освещении Петербурга достигла уже 69%.
В 2026 году в районе также планируется завершить строительство освещения в сквере на пересечении Старо-Петергофского проспекта и набережной Обводного канала, а также начать работы в саду Валентина Пикуля и в квартале, ограниченном Курляндской улицей, улицей Степана Разина, Рижским и Старо-Петергофским проспектами.