Под знаменитым мостом глупости в Петербурге начался «подкоп»
Легендарный мост глупости на Софийской улице, где регулярно встревали газели, решили «приподнять». Под ним сейчас углубляют дорогу.
На месте работают экскаваторы, под мостом выкапывают грунт, чтобы опустить дорожное полотно ниже. Кадры с места публикует группа «Мост глупости» в соцсети «ВКонтакте».
Комментарии участников группы: "
Какая новость может быть круче нового полёта к Луне?
Конечно новость о подкопе под Мостом глупости!"
Проезд здесь закрыли еще в 2021 году. Сперва здесь ремонтировали сам мост, затем началась реконструкция дороги. Подрядчиком выбрали «Трансдортех». В 2025 году Смольный просил его вернуть 1,9 млн рублей, так как к весне документы для реконструкции и углубления дороги так и не были разработаны.
Сейчас работы продолжает выполнять «Трансдортех». А для разработки документов привлекли субподрядчика «Спэйс Девелопмент», стоимость работ составляет 4,5 млн рублей, следует из информации на сайте госзакупок.
Мост глупости известен как точка, в которой регулярно происходили нелепые ДТП. Изначально здесь должны были возвести пятиметровый проезд, но вместо этого построили трехметровый. Провели его над Софийской улицей, сам участок был открыт в 2009 году.
Уровень моста не позволяет проходить грузовикам. Но водители постоянно заезжали под переправу, где неизбежно застревали. Позже здесь даже повесили табличку «Газель не проедет». Но именно газели продолжали встревать тут чуть ли не ежедневно.
В апреле 2018 года одной из газелей удалось протиснуться под мостом глупости. Кабина осталась цела, а вот кузов рассыпался. В ноябре 2021 года у еще одной газели разбился прицеп, из-за чего встряло движение на Софийской улице, которую многие водители использовали, чтобы «срезать» маршрут.
Петербуржцы даже начали считать количество аварий, произошедших в этой точке. Незадолго до закрытия проезда в 2021 году число таких ДТП перевалило за 200.
КГИОП выдал разрешение на производство работ по реставрации и приспособлению для современного использования объекта культурного наследия федерального значения «Конюшенное ведомство, 1720-1723 гг., арх. Гербель Н.Ф., 1810 г., арх. Руска Л., 1817-1823 гг., арх. Стасов В.П., ск. Демут-Малиновский В.И.» на Конюшенной площади, 1.
Реставрация Конюшенного ведомства входит в приоритетный проект Санкт‑Петербурга «Сохранение исторического наследия и поддержка культуры».
В 2025 году концепция приспособления Конюшенного ведомства получила одобрение Совета по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт‑Петербурга.
Проектная документация разработана ООО «Архитектурное бюро «Студия 44» по заказу ООО «ВЕДОМСТВО», являющегося арендатором в рамках программы «Рубль за метр».
Проектом Архитектурного бюро «Студия 44» предусматривается приспособление Конюшенного ведомства для современного использования с размещением выставочных, событийных и гастрономических пространств. После завершения работ для жителей города и гостей Санкт‑Петербурга будет доступна новая точка притяжения, где сконцентрируется множество различных городских событийных мероприятий – культурных форумов, кинопоказов, концертов, ярмарок, выставок искусства, гастрономических фестивалей и др.
При рассмотрении проекта профильными специалистами КГИОП, в первую очередь, особое внимание уделялось оценке технического состояния объекта, результатам химико-технологических, историко-архивных и библиографических исследований, являющихся основой для обоснования проектных решений. Значительная часть работы уделяется детальному сопоставлению фотофиксации, исторических изображений объекта и изучению иных архивных материалов – это помогает понять, как менялось здание в различные периоды бытования.
Решения по инженерному обеспечению объекта увязаны с его исторической структурой и обеспечивают максимальное сохранение подлинных элементов уникального памятника.
Проект предполагает восстановление двух внутридворовых флигелей в исторических отметках и габаритах. Сформированный таким образом центральный открытый двор становится главной общественной и событийной площадкой всего комплекса.
Функциональное насыщение комплекса распределяется равномерно следующим образом: примерно 60% отведено под общественные функции и 40% – под предприятия общественного питания. В восточном крыле, предназначенном для семейного отдыха, разместятся зал для проведения концертов, семейные рестораны и кафе. Эти функциональные блоки группируются вокруг перекрытого внутреннего двора, пространство которого также предполагает возможность организации концертов с классической и живой музыкой.
На вторых этажах южных корпусов располагаются многофункциональные выставочные залы, в том числе, в исторических интерьерах квартиры барона Карла Густава Маннергейма, который на рубеже XIX – XX веков занимался комплектованием царских конюшен и проживал в Конюшенном ведомстве. В первых этажах этих корпусов предполагается устройство нескольких гастрономических зон. Еще один перекрытый двор примыкает к западному крылу. Здесь появится всесезонный гастрономический променад. Западный двор также предназначается для проведения различных мероприятий – конференций, театральных постановок, кинопоказов, концертов и выставок.
Одна из главных особенностей проекта заключается в том, что исторические пространства крыльев комплекса никак не перегораживаются и не перебиваются. Комплексная реставрация здания включает в себя работу по сохранению чугунных колонн с восстановлением их исторического местоположения, а также по сохранению и музеефикации исторических деревянных ферм, которые предстанут перед посетителями в аутентичном виде.
Входы в здание, а также на внутреннюю территорию организованы через пять исторических павильонов, что укрепляет связь комплекса с окружающей городской средой и обеспечивает возможность сквозного прохода от набережной Мойки к Конюшенной площади, а также от Конюшенного переулка к Театральному и Мало-Конюшенному мостам.
Над северным павильоном предлагается восстановить уникальную скульптуру коня на шаре, которая венчала купол этого павильона в XVIII веке.
Стоит отметить, что инвестор также взял на себя обязательство восстановить за собственные средства фасады и провести реставрацию кровлю церкви Спаса Нерукотворного Образа, т.к. здание церкви является неотъемлемой частью архитектурного ансамбля комплекса.
***
Ансамбль Конюшенного ведомства (Главных императорских конюшен), один из старейших архитектурных ансамблей города, начал формироваться в 20-х годы XVIII века на участке между рекой Мойкой и образованной тогда же Конюшенной площадью.
Выполненный по проекту архитектора Николая Фёдоровича Гербеля комплекс с большим и сложным по конфигурации двором спустя почти столетие, в 1817 – 1823 годах, подвергся масштабной реконструкции, которую осуществлял Василий Петрович Стасов. В частности, по его проекту была перестроена церковь Спаса Нерукотворного Образа.
Еще одним заметным нововведением в объемно-планировочную структуру стала перестройка западного корпуса, к которому добавилась полукруглая дорическая колоннада. Во внутреннем дворе были построены два хозяйственных флигеля, разделивших территорию комплекса на три части. Тогда же началась замена деревянных перекрытий на кирпичные своды с чугунными колоннами.
Работы по модернизации комплекса продолжались на протяжении всего XIX века. В них принимали участие Георг Фёдорович Гросс, Пётр Семёнович Садовников и др.
После революции здесь размещался отряд конной милиции. В 1946 году комплекс переоборудовали под гараж УМВД. В 1948-1951 годах под руководством Н.П. Никитина проведены реставрационные работы. В 2001 году уникальный, но к тому времени сильно обветшавший ансамбль получил статус объекта культурного наследия федерального значения.