Под знаменитым мостом глупости в Петербурге начался «подкоп»
Легендарный мост глупости на Софийской улице, где регулярно встревали газели, решили «приподнять». Под ним сейчас углубляют дорогу.
На месте работают экскаваторы, под мостом выкапывают грунт, чтобы опустить дорожное полотно ниже. Кадры с места публикует группа «Мост глупости» в соцсети «ВКонтакте».
Комментарии участников группы: "
Какая новость может быть круче нового полёта к Луне?
Конечно новость о подкопе под Мостом глупости!"
Проезд здесь закрыли еще в 2021 году. Сперва здесь ремонтировали сам мост, затем началась реконструкция дороги. Подрядчиком выбрали «Трансдортех». В 2025 году Смольный просил его вернуть 1,9 млн рублей, так как к весне документы для реконструкции и углубления дороги так и не были разработаны.
Сейчас работы продолжает выполнять «Трансдортех». А для разработки документов привлекли субподрядчика «Спэйс Девелопмент», стоимость работ составляет 4,5 млн рублей, следует из информации на сайте госзакупок.
Мост глупости известен как точка, в которой регулярно происходили нелепые ДТП. Изначально здесь должны были возвести пятиметровый проезд, но вместо этого построили трехметровый. Провели его над Софийской улицей, сам участок был открыт в 2009 году.
Уровень моста не позволяет проходить грузовикам. Но водители постоянно заезжали под переправу, где неизбежно застревали. Позже здесь даже повесили табличку «Газель не проедет». Но именно газели продолжали встревать тут чуть ли не ежедневно.
В апреле 2018 года одной из газелей удалось протиснуться под мостом глупости. Кабина осталась цела, а вот кузов рассыпался. В ноябре 2021 года у еще одной газели разбился прицеп, из-за чего встряло движение на Софийской улице, которую многие водители использовали, чтобы «срезать» маршрут.
Петербуржцы даже начали считать количество аварий, произошедших в этой точке. Незадолго до закрытия проезда в 2021 году число таких ДТП перевалило за 200.
Завершён монтаж временных трубопроводов для надёжного теплоснабжения 300 тысяч жителей двух районов на период модернизации основной сети.
В Санкт-Петербурге продолжается модернизация головного участка тепломагистрали «Полюстровская», которая обеспечивает теплом и горячей водой 300000 жителей Калининского и Красногвардейского районов. Проект позволит повысить надёжность теплоснабжения 665 зданий, в том числе 462 жилых домов, 52 детских и 17 лечебных учреждений.
Для бесперебойного теплоснабжения на период реконструкции основной магистрали реализована временная схема. В апреле 2025 года специалисты АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» завершили монтаж первого участка временной тепловой сети – от Чичуринского переулка до Лабораторной улицы. В настоящее время введён в эксплуатацию второй участок протяжённостью 840 метров – от Лабораторной улицы до улицы Васенко с пересечением Кондратьевского проспекта. Общая длина временных трубопроводов превысила 1600 метров.
Реконструкция стартовала осенью 2024 года. Проектом предусмотрена замена 1110 метров трубопроводов на участках Чичуринского переулка, Лабораторной улицы, площади Калинина, улицы Васенко (до дома №33), а также на пересечениях с Полюстровским и Кондратьевским проспектами.
Работы ведутся поэтапно: после устройства временной сети специалисты перекладывают основные трубопроводы. Такой подход позволяет минимизировать ограничения для автомобильного и пешеходного движения. После переключения второго временного участка реконструкция продолжится на отрезке от улицы Жукова в сторону Лабораторной улицы.
На сегодняшний день в рамках первого этапа смонтирован 321 метр новых труб – почти треть от запланированного объёма. В ходе работ используются стальные трубы в пенополиуретановой изоляции, оснащённые системой оперативного дистанционного контроля для непрерывного мониторинга состояния изоляционного слоя. Полное завершение реконструкции и восстановление благоустройства запланированы на агротехнический период 2027 года.
Параллельно в Калининском и Красногвардейском районах реконструкция ведётся на 12 объектах общей протяжённостью более 27000 метров. Кроме того, разрабатываются проекты реконструкции ещё 28 объектов суммарной длиной свыше 87000 метров – начало их реализации запланировано на 2028 год.