Под знаменитым мостом глупости в Петербурге начался «подкоп»
Легендарный мост глупости на Софийской улице, где регулярно встревали газели, решили «приподнять». Под ним сейчас углубляют дорогу.
На месте работают экскаваторы, под мостом выкапывают грунт, чтобы опустить дорожное полотно ниже. Кадры с места публикует группа «Мост глупости» в соцсети «ВКонтакте».
Комментарии участников группы: "
Какая новость может быть круче нового полёта к Луне?
Конечно новость о подкопе под Мостом глупости!"
Проезд здесь закрыли еще в 2021 году. Сперва здесь ремонтировали сам мост, затем началась реконструкция дороги. Подрядчиком выбрали «Трансдортех». В 2025 году Смольный просил его вернуть 1,9 млн рублей, так как к весне документы для реконструкции и углубления дороги так и не были разработаны.
Сейчас работы продолжает выполнять «Трансдортех». А для разработки документов привлекли субподрядчика «Спэйс Девелопмент», стоимость работ составляет 4,5 млн рублей, следует из информации на сайте госзакупок.
Мост глупости известен как точка, в которой регулярно происходили нелепые ДТП. Изначально здесь должны были возвести пятиметровый проезд, но вместо этого построили трехметровый. Провели его над Софийской улицей, сам участок был открыт в 2009 году.
Уровень моста не позволяет проходить грузовикам. Но водители постоянно заезжали под переправу, где неизбежно застревали. Позже здесь даже повесили табличку «Газель не проедет». Но именно газели продолжали встревать тут чуть ли не ежедневно.
В апреле 2018 года одной из газелей удалось протиснуться под мостом глупости. Кабина осталась цела, а вот кузов рассыпался. В ноябре 2021 года у еще одной газели разбился прицеп, из-за чего встряло движение на Софийской улице, которую многие водители использовали, чтобы «срезать» маршрут.
Петербуржцы даже начали считать количество аварий, произошедших в этой точке. Незадолго до закрытия проезда в 2021 году число таких ДТП перевалило за 200.
Здание по Заставской улице, 25 было полностью демонтировано в 2013 году.
Согласно требованиям Закона Санкт‑Петербурга № 820-7 «О границах объединенных зон охраны…» правообладатель земельного участка, на котором располагалось историческое здание, формирующее уличный фронт, обязан осуществить его восстановление в части внешнего облика, воспринимаемого с открытых городских пространств.
С 2024 года в КГИОП многократно поступал эскизный проект восстановления здания на данной территории, но в связи с наличием замечаний Комитет возвращал его на доработку.
В апреле 2026 года по результатам рассмотрения эскизного проекта здания делового управления с магазинами и общежитием по адресу: ул. Коли Томчака, 9, лит. Д (участок вдоль Заставской улицы) КГИОП выдал положительное заключение о соответствии проекта режимам зон охраны объектов культурного наследия.
Проект предполагает восстановление пятиэтажного здания с мансардой и подвалом, примыкающего к существующему угловому дому № 128 по Московскому проспекту и Заставской улице.
При проектировании внешнего облика здания использовались архивные фиксационные чертежи 1912 года, заключения по результатам обследования технического состояния строительных конструкций здания, выполненного ФГБОУ ВПО СПбГАСУ в 2013 году, и обмерные чертежи из технического паспорта здания 2002 года.
Проект предусматривает восстановление исторического внешнего облика здания, формировавшего уличный фронт застройки Заставской улицы, с допустимыми локальными изменениями (перенос воротного проезда). Фасадные решения, в том числе, предусматривают восстановление исторического декора здания и исторического колера.
В здании планируется разместить торговые и административные площади, а также общежитие.
Пятиэтажный на подвалах лицевой дом со встроенным воротным проездом по Заставской улице возведен в 1909 году по проекту гражданского инженера Сергея Александровича Баранкеева для Санкт‑Петербургского купца Евгения Васильевича Мальцева. Позже дом принадлежал купцу Иуде Исааковичу Бланштейну.