Под знаменитым мостом глупости в Петербурге начался «подкоп»
Легендарный мост глупости на Софийской улице, где регулярно встревали газели, решили «приподнять». Под ним сейчас углубляют дорогу.
На месте работают экскаваторы, под мостом выкапывают грунт, чтобы опустить дорожное полотно ниже. Кадры с места публикует группа «Мост глупости» в соцсети «ВКонтакте».
Комментарии участников группы: "
Какая новость может быть круче нового полёта к Луне?
Конечно новость о подкопе под Мостом глупости!"
Проезд здесь закрыли еще в 2021 году. Сперва здесь ремонтировали сам мост, затем началась реконструкция дороги. Подрядчиком выбрали «Трансдортех». В 2025 году Смольный просил его вернуть 1,9 млн рублей, так как к весне документы для реконструкции и углубления дороги так и не были разработаны.
Сейчас работы продолжает выполнять «Трансдортех». А для разработки документов привлекли субподрядчика «Спэйс Девелопмент», стоимость работ составляет 4,5 млн рублей, следует из информации на сайте госзакупок.
Мост глупости известен как точка, в которой регулярно происходили нелепые ДТП. Изначально здесь должны были возвести пятиметровый проезд, но вместо этого построили трехметровый. Провели его над Софийской улицей, сам участок был открыт в 2009 году.
Уровень моста не позволяет проходить грузовикам. Но водители постоянно заезжали под переправу, где неизбежно застревали. Позже здесь даже повесили табличку «Газель не проедет». Но именно газели продолжали встревать тут чуть ли не ежедневно.
В апреле 2018 года одной из газелей удалось протиснуться под мостом глупости. Кабина осталась цела, а вот кузов рассыпался. В ноябре 2021 года у еще одной газели разбился прицеп, из-за чего встряло движение на Софийской улице, которую многие водители использовали, чтобы «срезать» маршрут.
Петербуржцы даже начали считать количество аварий, произошедших в этой точке. Незадолго до закрытия проезда в 2021 году число таких ДТП перевалило за 200.
Многофункциональный спортивный комплекс построят в Дзержинском районе Перми, на Локомотивной улице. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на реализацию проекта. Его главная цель – создание в столице Прикамья площадки для спортивных мероприятий национального и мирового уровня.
Общая площадь застройки комплекса – свыше 30,3 тыс. кв. м. Из них 21 449,7 кв. м – площадь застройки основного 6-этажного здания «Пермь-Арены». Оно рассчитано на 10,5 тыс. зрителей.
По проекту, универсальный спортивный комплекс включает в себя главную арену вместимостью не менее 10 000 человек, рядом с ней будет размещаться тренировочная арена - хоккейное поле с временными трибунами до 500 мест.
«Арена спроектирована в соответствии с национальными и международными стандартами для проведения соревнований по ледовым видам спорта, в том числе по хоккею, следж-хоккею, фигурному катанию. Конструктивные решения позволяют быстро переоборудовать площадку для других видов спорта, включая баскетбол, волейбол, единоборства. Здесь также будет возможность проводить концерты, выставки, ярмарки и другие зрелищные и деловые мероприятия», - сообщил главный эксперт проекта Андрей Крыль.
Универсальный функционал спорткомплекса и задачи трансформации будут обеспечивать энергоэффективные инженерные решения. В том числе здесь применят современную систему охлаждения льда с рекуперацией тепла, интеллектуальное управление освещением и микроклиматом и ряд других инноваций.
Прочные и безопорные арочные конструкции обеспечивают максимальную устойчивость и безопасность перекрытия основной арены, а отсутствие колонн добавляет пространства и улучшает обзор для зрителей из любой точки зала. Это решение также позволяет реализовать сложные световые и звуковые инсталляции во время шоу.
Оригинальный дизайн фасада в виде изящных лепестков с динамической подсветкой придаст сооружению привлекательность и узнаваемость как новой архитектурной доминанты города.
Застройщик – ООО «Пермь-Арена». Технический заказчик – ООО «Максигрупп». Генеральный проектировщик – ООО «ПрофиПроект Групп».