Под знаменитым мостом глупости в Петербурге начался «подкоп»
Легендарный мост глупости на Софийской улице, где регулярно встревали газели, решили «приподнять». Под ним сейчас углубляют дорогу.
На месте работают экскаваторы, под мостом выкапывают грунт, чтобы опустить дорожное полотно ниже. Кадры с места публикует группа «Мост глупости» в соцсети «ВКонтакте».
Комментарии участников группы: "
Какая новость может быть круче нового полёта к Луне?
Конечно новость о подкопе под Мостом глупости!"
Проезд здесь закрыли еще в 2021 году. Сперва здесь ремонтировали сам мост, затем началась реконструкция дороги. Подрядчиком выбрали «Трансдортех». В 2025 году Смольный просил его вернуть 1,9 млн рублей, так как к весне документы для реконструкции и углубления дороги так и не были разработаны.
Сейчас работы продолжает выполнять «Трансдортех». А для разработки документов привлекли субподрядчика «Спэйс Девелопмент», стоимость работ составляет 4,5 млн рублей, следует из информации на сайте госзакупок.
Мост глупости известен как точка, в которой регулярно происходили нелепые ДТП. Изначально здесь должны были возвести пятиметровый проезд, но вместо этого построили трехметровый. Провели его над Софийской улицей, сам участок был открыт в 2009 году.
Уровень моста не позволяет проходить грузовикам. Но водители постоянно заезжали под переправу, где неизбежно застревали. Позже здесь даже повесили табличку «Газель не проедет». Но именно газели продолжали встревать тут чуть ли не ежедневно.
В апреле 2018 года одной из газелей удалось протиснуться под мостом глупости. Кабина осталась цела, а вот кузов рассыпался. В ноябре 2021 года у еще одной газели разбился прицеп, из-за чего встряло движение на Софийской улице, которую многие водители использовали, чтобы «срезать» маршрут.
Петербуржцы даже начали считать количество аварий, произошедших в этой точке. Незадолго до закрытия проезда в 2021 году число таких ДТП перевалило за 200.
ВТБ расширяет условия программы кредитования застройщиков в рамках индивидуального жилищного строительства (ИЖС). Теперь предприниматели смогут пользоваться возобновляемой кредитной линии с лимитом до 150 млн рублей сроком на 3 года. Средства доступны для покрытия до 80% затрат на строительство частного дома.
С августа 2024 года в ВТБ для застройщиков ИЖС в сегменте СМБ действует программа финансирования с применением механизма эскроу. Это обеспечивает прозрачность, минимизацию рисков для всех участников и способствует развитию качественного и доступного жилья. Программа ориентирована на застройщиков, при этом более 50% заемщиков в рамках программы - представители малого бизнеса и индивидуальные предприниматели.
Максимальный лимит возобновляемых кредитных линий составляет до 100 млн рублей для регионов и до 150 млн рублей для Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области, но не превышает годовой оборот компаний.
«На сегодняшний день мы одобрили более 1 тыс. проектов застройщикам ИЖС, предоставив им более 5 млрд рублей. Расширение условий программы позволит компаниям гибко управлять финансированием проектов, уменьшить объем предоставляемых документов и ускорить процесс получения средств. Это особенно важно для малого бизнеса, который работает с поэтапной застройкой и остро нуждается в стабильном доступе к финансированию», — рассказал Иван Розинский, руководитель департамента кредитования регионального бизнеса — старший вице-президент ВТБ.
Сегмент индивидуального жилищного строительства демонстрирует стабильно устойчивый рост: с 2021 года объемы ввода ИЖС превышают показатели многоквартирного строительства. В числе регионов с наибольшей активностью — Санкт-Петербург и Ленинградская область, Республика Башкортостан, Владимирская область, а также Москва и Московская область. Средняя стоимость частного дома достигает 8 млн рублей, средняя сумма кредитного соглашения — 6 млн рублей. Средняя площадь домов — около 110 кв. м, в основном они одноэтажные. Обычно срок строительства дома составляет около 9 месяцев.