Почти три десятка участков МКАД ждет обоновление
Специалисты Комплекса городского хозяйства заменят асфальтовое покрытие на почти 30 участках МКАД. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
«Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду в столице проводятся мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия дорог, — отметил Петр Бирюков. — В этом году запланированы работы на ключевой кольцевой магистрали — МКАД, там отремонтируем около 30 участков».
Заместитель Мэра рассказал, что ремонт пройдет на участках между улицей Капотня и Бесединской транспортной развязкой, Ярославским шоссе и Хабаровской улицей, Калужским и Киевским шоссе.
«Интенсивное движение оказывает повышенную нагрузку на дорожное полотно, в результате на нем образовывается особый вид деформации — колейность. Она доставляет дискомфорт водителям и может негативно повлиять на безопасность дорожного движения, — пояснил Петр Бирюков. — Поэтому регулярно проверяем состояние покрытия магистралей, следим за истечением гарантийного срока и своевременно производим замену. Работы проводятся преимущественно в ночное время, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения».
Ремонт пройдет в несколько этапов. На первом специалисты проведут фрезерование существующего покрытия, затем отремонтируют смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего уложат новое асфальтобетонное покрытие. На завершающем этапе нанесут новую дорожную разметку.
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу.
Определен подрядчик для возведения основной части перехода – самого масштабного участка проекта.
Исполнителем станет один из лидеров рынка – дивизион «Дороги и Мосты» инфраструктурного холдинга «Нацпроектстрой». К работам привлечем и ярославскую компанию «Мостоотряд-6». Это важно – наши строители получат заказы и будут участвовать в создании масштабного инфраструктурного объекта, которого город ждал полвека.
Стоимость контракта – 28,7 миллиарда рублей. Документы подпишем до конца апреля, и в этом году строители приступят к работам. Предстоит возвести сам мост через Волгу из пяти пролетов, а также левобережный подход до улицы Клубной. Самые сложные и затратные работы – устройство опор в русле реки. После этого начнется монтаж пролетных строений.
Параллельно по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» уже идет строительство на первом участке. Возводят транспортные развязки на Тормозном шоссе и правобережную эстакаду. Выполнено более половины всего объема по устройству буронабивных свай. Определение подрядчика на основную часть моста позволяет вести стройку одновременно на нескольких направлениях и значительно ускорить завершение проекта.
Общая протяженность объекта составит более трех километров. Новый мост соединит Фрунзенский и Заволжский районы и разгрузит центр города от транзитного транспорта.