Почти три десятка участков МКАД ждет обоновление
Специалисты Комплекса городского хозяйства заменят асфальтовое покрытие на почти 30 участках МКАД. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
«Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду в столице проводятся мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия дорог, — отметил Петр Бирюков. — В этом году запланированы работы на ключевой кольцевой магистрали — МКАД, там отремонтируем около 30 участков».
Заместитель Мэра рассказал, что ремонт пройдет на участках между улицей Капотня и Бесединской транспортной развязкой, Ярославским шоссе и Хабаровской улицей, Калужским и Киевским шоссе.
«Интенсивное движение оказывает повышенную нагрузку на дорожное полотно, в результате на нем образовывается особый вид деформации — колейность. Она доставляет дискомфорт водителям и может негативно повлиять на безопасность дорожного движения, — пояснил Петр Бирюков. — Поэтому регулярно проверяем состояние покрытия магистралей, следим за истечением гарантийного срока и своевременно производим замену. Работы проводятся преимущественно в ночное время, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения».
Ремонт пройдет в несколько этапов. На первом специалисты проведут фрезерование существующего покрытия, затем отремонтируют смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего уложат новое асфальтобетонное покрытие. На завершающем этапе нанесут новую дорожную разметку.
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу.
Знаменитый вантовый мост через Иртыш ждёт масштабное обновление. Из окружного бюджета выделено 110,4 млн рублей на ремонт сооружения, которое уже больше 20 лет остаётся символом окружной столицы и важнейшей транспортной артерией.
Подрядчика определят по итогам конкурса. По контракту планируется завершить обновление моста летом 2027 года. Специалистам предстоит устранить усталостные трещины в металлоконструкциях, усилить арочные элементы, обновить антикоррозийное покрытие и модернизировать систему освещения.
Мост, открытый в 2004 году, — ключевое звено коридора Пермь – Томск и часть Северной широтной магистрали. Он сокращает путь между западом и востоком России почти на 1250 километров.
«Красный дракон» неоднократно признавался одним из красивейших мостов страны, занимал призовые места в федеральных конкурсах и входит в топ‑10 самых живописных по версии путешественников.