В Кронштадте построят КОС поверхностного стока и сети водоотведения
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик комплекса очистных сооружений поверхностного стока (ОСПС) и сети водоотведения в Кронштадте, северо-восточнее пересечения Цитадельской дороги и Цитадельского шоссе.
Проект разработан ОOO «НИИПРИИ «СЕВЗАПИНЖТЕХНОЛОГИЯ» по заказу ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
Проектируемый комплекс предназначен для очистки поверхностного стока от дождей. Его цветовое решение гармонирует с возводимым зданием Океанариума. Данные объекты формируют градостроительную композицию на перекрестке Цитадельского шоссе и Цитадельской дорогой. Комплекс ОСПС включает в себя две канализационные насосные станции (КНС №1 и №2), горизонтальную песколовку, здание физико-химической очистки, резервуар-усреднитель, проходную.
Процесс очистки проходит в несколько этапов. Поверхностный сток поступает в приёмный резервуар, очищается от песка в песколовке, направляется в резервуар‑усреднитель, затем – в здание физико‑химической очистки (фильтрация и обеззараживание). Очищенная вода накапливается в мокрой камере КНС № 2. После окончания всех промывных операций очищенная и обеззараженная вода из резервуара может быть направлена на сброс.
Об этом сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко в своем канале по итогам совещания с дорожными, строительными и транспортными компаниями.
Глава региона поручил проработать механизм возможности взимания платы за движение с перегрузом по региональным дорогам. Эти средства пойдут в дорожный фонд на ремонт и содержание дорог. Также будет проанализирована транспортная нагрузка на дороги и подготовлены предложения для внесения изменений в федеральное законодательство о весогабаритном контроле.
«В области реализуются большие промышленные и жилищные проекты — это плюс для нашей экономики. Но тяжелые машины с карьеров и строек ездят по региональным дорогам и разбивают их. Этого не должно быть. Наша задача — дать бизнесу работать и сохранить дороги для жителей», — подчеркнул Александр Дрозденко.