В Кронштадте построят КОС поверхностного стока и сети водоотведения
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик комплекса очистных сооружений поверхностного стока (ОСПС) и сети водоотведения в Кронштадте, северо-восточнее пересечения Цитадельской дороги и Цитадельского шоссе.
Проект разработан ОOO «НИИПРИИ «СЕВЗАПИНЖТЕХНОЛОГИЯ» по заказу ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
Проектируемый комплекс предназначен для очистки поверхностного стока от дождей. Его цветовое решение гармонирует с возводимым зданием Океанариума. Данные объекты формируют градостроительную композицию на перекрестке Цитадельского шоссе и Цитадельской дорогой. Комплекс ОСПС включает в себя две канализационные насосные станции (КНС №1 и №2), горизонтальную песколовку, здание физико-химической очистки, резервуар-усреднитель, проходную.
Процесс очистки проходит в несколько этапов. Поверхностный сток поступает в приёмный резервуар, очищается от песка в песколовке, направляется в резервуар‑усреднитель, затем – в здание физико‑химической очистки (фильтрация и обеззараживание). Очищенная вода накапливается в мокрой камере КНС № 2. После окончания всех промывных операций очищенная и обеззараженная вода из резервуара может быть направлена на сброс.
Работы пройдут на участках общей протяженностью порядка 6,5 километра одиночного пути: от Альпийского переулка до улицы Димитрова и от улицы Салова до проспекта Славы.
Комплекс работ в обособленной зоне путей включает демонтаж старого полотна и раскладку новой рельсошпальной решетки. Деревянные шпалы заменят на современные железобетонные, а также будут смонтированы рельсы повышенной прочности.
Применение алюминотермитной сварки, уже хорошо зарекомендовавшей себя при ремонте трамвайных путей, обеспечит более плавный и быстрый ход трамваев.
На перекрестках специалисты проведут комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки, раскладку рельсов и их сварку, а также укладку литой асфальтобетонной смеси.