В Республике Алтай запустили программу комплексного развития
В Майминском районе Республики Алтай с применением механизма комплексного развития территорий (КРТ) планируется реализация объектов нежилой застройки. Предполагается преобразование земель общей площадью более 10,8 тысячи гектаров, расположенных в трех сельских поселениях: Манжерокском, Соузгинском и Усть-Мунинском до конца 2035 года.
«В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» ключевой задачей является улучшение условий жизни граждан. Один из инструментов достижения этой цели — комплексное развитие территорий. Данный механизм предполагает развитие современной комфортной среды, а также возведение объектов социальной, транспортной и коммунальной инфраструктур. Сегодня проекты КРТ реализуются уже в 81 регионе, где находится более 1350 территорий с градостроительным потенциалом порядка 220 млн кв. метров, и важно, что к этой практике присоединяется Республика Алтай», — отметил Первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.
В рамках КРТ запланировано размещение сельскохозяйственного кластера площадью не менее 400 гектаров. В его состав могут войти пасека, мараловая ферма, сыроварня полного цикла, пастбища и поля для выращивания культур. Детальные параметры будут определены позднее.
Площадь освоения, сформированная из 42 контуров и объединяющая участки различных категорий, составит более 10,8 тыс. Га. Выбор границ и такого масштаба территории обоснован четырьмя ключевыми факторами: сложным рельефом, необходимостью развития транспортной и инженерной инфраструктур, сохранению экологического баланса, перспективами туристического кластера.
Оператором комплексного развития территории (КРТ) определено общество с ограниченной ответственностью «Системы комплексного развития».
Об этом сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко в своем канале по итогам совещания с дорожными, строительными и транспортными компаниями.
Глава региона поручил проработать механизм возможности взимания платы за движение с перегрузом по региональным дорогам. Эти средства пойдут в дорожный фонд на ремонт и содержание дорог. Также будет проанализирована транспортная нагрузка на дороги и подготовлены предложения для внесения изменений в федеральное законодательство о весогабаритном контроле.
«В области реализуются большие промышленные и жилищные проекты — это плюс для нашей экономики. Но тяжелые машины с карьеров и строек ездят по региональным дорогам и разбивают их. Этого не должно быть. Наша задача — дать бизнесу работать и сохранить дороги для жителей», — подчеркнул Александр Дрозденко.