В Республике Алтай запустили программу комплексного развития
В Майминском районе Республики Алтай с применением механизма комплексного развития территорий (КРТ) планируется реализация объектов нежилой застройки. Предполагается преобразование земель общей площадью более 10,8 тысячи гектаров, расположенных в трех сельских поселениях: Манжерокском, Соузгинском и Усть-Мунинском до конца 2035 года.
«В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» ключевой задачей является улучшение условий жизни граждан. Один из инструментов достижения этой цели — комплексное развитие территорий. Данный механизм предполагает развитие современной комфортной среды, а также возведение объектов социальной, транспортной и коммунальной инфраструктур. Сегодня проекты КРТ реализуются уже в 81 регионе, где находится более 1350 территорий с градостроительным потенциалом порядка 220 млн кв. метров, и важно, что к этой практике присоединяется Республика Алтай», — отметил Первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.
В рамках КРТ запланировано размещение сельскохозяйственного кластера площадью не менее 400 гектаров. В его состав могут войти пасека, мараловая ферма, сыроварня полного цикла, пастбища и поля для выращивания культур. Детальные параметры будут определены позднее.
Площадь освоения, сформированная из 42 контуров и объединяющая участки различных категорий, составит более 10,8 тыс. Га. Выбор границ и такого масштаба территории обоснован четырьмя ключевыми факторами: сложным рельефом, необходимостью развития транспортной и инженерной инфраструктур, сохранению экологического баланса, перспективами туристического кластера.
Оператором комплексного развития территории (КРТ) определено общество с ограниченной ответственностью «Системы комплексного развития».
Подрядная организация «Риндзин» продолжает капитальный ремонт моста через реку Правда в Холмском районе. На объекте президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни» уже выполнили часть работ по устройству водопропускных сооружений и берегоукреплению.
«К середине апреля подрядчик завершил монтаж сборных лекальных блоков под звенья металлических гофрированных труб и двух водопропускных сооружений, устройство прослойки из геомембраны из полиэтилена высокой плотности, сделал гидроизоляцию и ее защиту от механических повреждений нетканым геотекстилем, а также засыпку тела труб. Кроме того, внутри трубы выполнено устройство защитного лотка толщиной 0,5 м, а берег со стороны магазина «Гиада» укреплен подпорной стенкой из габионов. В настоящее время подрядная организация занимается разработкой котлована для монтажа двух оставшихся водопропускных труб», - рассказал и.о. руководителя ГКУ «Управление Сахалинавтодор» Алексей Каверзнев.
Напомним, что работы на мосту через реку Правда на 34 километре региональной трассы Невельск – Томари – аэропорт Шахтерск стартовали в 2025 году. Ранее подрядчик сделал временную объездную дорогу, демонтировал японский железобетонный мост, построенный до 1945 года, и пешеходный деревянный мостик. В ходе капремонта старое искусственное сооружение будет заменено на четыре водопропускные трубы диаметром по 3,5 метра каждая. По условиям госконтракта работы должны быть завершены в ноябре этого года.
Модернизация самой протяженной региональной трассы на западном побережье Сахалина ведется по поручению губернатора Валерия Лимаренко и при поддержке нацпроекта «Инфраструктура для жизни», инициированного президентом Владимиром Путиным. Так, в 2026 планируется отремонтировать мост через реку Новоселку в Томаринском районе, заасфальтировать 9-километровый участок между селами Айнское и Медвежье, завершить обустройство участка между селами Калинино и Зырянское.