В Республике Алтай запустили программу комплексного развития
В Майминском районе Республики Алтай с применением механизма комплексного развития территорий (КРТ) планируется реализация объектов нежилой застройки. Предполагается преобразование земель общей площадью более 10,8 тысячи гектаров, расположенных в трех сельских поселениях: Манжерокском, Соузгинском и Усть-Мунинском до конца 2035 года.
«В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» ключевой задачей является улучшение условий жизни граждан. Один из инструментов достижения этой цели — комплексное развитие территорий. Данный механизм предполагает развитие современной комфортной среды, а также возведение объектов социальной, транспортной и коммунальной инфраструктур. Сегодня проекты КРТ реализуются уже в 81 регионе, где находится более 1350 территорий с градостроительным потенциалом порядка 220 млн кв. метров, и важно, что к этой практике присоединяется Республика Алтай», — отметил Первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.
В рамках КРТ запланировано размещение сельскохозяйственного кластера площадью не менее 400 гектаров. В его состав могут войти пасека, мараловая ферма, сыроварня полного цикла, пастбища и поля для выращивания культур. Детальные параметры будут определены позднее.
Площадь освоения, сформированная из 42 контуров и объединяющая участки различных категорий, составит более 10,8 тыс. Га. Выбор границ и такого масштаба территории обоснован четырьмя ключевыми факторами: сложным рельефом, необходимостью развития транспортной и инженерной инфраструктур, сохранению экологического баланса, перспективами туристического кластера.
Оператором комплексного развития территории (КРТ) определено общество с ограниченной ответственностью «Системы комплексного развития».
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко вынес для рассмотрения на федеральном уровне вопрос о строительстве нового участка железной дороги к порту Усть-Луга.
Предложение от главы региона прозвучало сегодня на заседании Совета при полномочном представителе Президента Российской Федерации в СЗФО Игоре Рудене по вопросу обеспечения транспортной доступности Калининградской области.
«Усть-Луга — главная точка связи Калининграда с большой землей. К 2030 году в направлении региональных портов прогнозируется значительный рост объема железнодорожных грузоперевозок, дефицит провозных мощностей составит порядка 30 млн тонн. Поэтому наше ключевое предложение, которое сейчас продвигаем на федеральном уровне, — строительство нового участка железной дороги к порту Усть-Луга», — отметил Александр Дрозденко. - Наш регион — ключевое звено в морской логистике: через паромный комплекс в Усть-Луге проходит больше трети (31,5%) всех каботажных грузов для Калининграда. Отдельно доложил, что мы делаем для безопасности порта в Усть-Луге — с учетом угроз БПЛА это сейчас важнейшая задача для нас и всего Северо-Запада. Здесь нужно плотно работать всем вместе: властям всех уровней, силовым структурам, портовым операторам и бизнесу. Без глубокого взаимодействия не обойтись», — подчеркнул губернатор Ленинградской области.
«Сегодня мы все понимаем актуальность поставленной Президентом задачи – обеспечить полноценную транспортную доступность и транспортные коммуникации между Калининградской областью и субъектами Российской Федерации», – сказал Игорь Руденя и сообщил, что принятые на заседании Совета решения будут учтены в работе Совета Безопасности РФ по вопросам развития и безопасности Калининградской области под руководством Главы государства.
Также, на заседании Совета, полномочный представитель Президента в СЗФО Игорь Руденя вручил Александру Дрозденко благодарность Президента Российской Федерации за вклад в развитие жилищного строительства в Российской Федерации.