В столичном Зеленограде создан комплекс предприятий по выпуску стройматериалов
В Зеленограде открыт один из крупнейших в России комплексов предприятий по производству строительных материалов. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин.
«На новых заводах будут производить автоклавный газобетон, архитектурные стеклопакеты, светопрозрачные конструкции и модульные фасады. Продукция нужна для строительства жилых домов, в том числе по программе реновации, соцобъектов и другой городской инфраструктуры», — написал Мэр Москвы.
Уникальный комплекс предприятий по изготовлению строительных материалов значительно расширит ассортимент современных профильных товаров на территории столицы. В состав нового комплекса также войдет промышленный технопарк, который введут в эксплуатацию в мае этого года.
Частные инвестиции группы компаний «ФСК» в создание открываемых производств составили 19 миллиардов рублей. Со своей стороны, Правительство Москвы присвоило данному предприятию статус масштабного инвестиционного проекта (МаИП) и предоставило инвестору под строительство земельные участки площадью 17 гектаров по льготной ставке один рубль в год.
Новые объекты также включили в городскую программу стимулирования создания мест приложения труда — всего на высокотехнологичных производствах создано свыше 800 рабочих мест.
При реализации проекта отдельное внимание уделили вопросам экологической эффективности. Предприятия оснастили современным энергоэффективным оборудованием, автоматизированными линиями и системами контроля производственных процессов, что позволяет минимизировать воздействие на окружающую среду.
Все объекты выполнены в едином архитектурном стиле. Помимо собственно производственных линий, в них есть административно-бытовые помещения, склады, котельные, лаборатории, контрольно-пропускные пункты, зоны парковки и погрузки. Для сотрудников создали комфортную рабочую среду: столовую, зону отдыха, раздевалки с душевыми и медицинский пункт. Территорию рядом с заводами благоустроили.
Общая площадь нового промышленного комплекса в Зеленограде составила 86 тысяч квадратных метров. В частности, в него входит завод по производству автоклавного газобетона. Его площадь составляет 21,2 тысячи квадратных метров, здесь могут работать более 100 человек. Предприятие способно выпускать до 450 тысяч кубических метров продукции в год.
Завод будет изготавливать газобетонные блоки, а также внутренние перегородочные и внешние межкомнатные/межквартирные армированные панели. Их использование позволяет сократить сроки строительства объектов на 50 процентов за счет более быстрого монтажа и, как следствие, роста производительности труда.
Это первый в Центральном федеральном округе полностью автоматизированный завод с системой цифрового управления по изготовлению газобетонной продукции, возможности которого позволяют осуществлять быструю перенастройку производственной линии под необходимый размер блоков и панелей — переход занимает не более 20 минут.
Особое внимание уделили экологической устойчивости. Предприятие осуществляет полный производственный цикл с замкнутой системой переработки отходов и их повторным использованием.
В промышленный комплекс также входит завод по производству архитектурных стеклопакетов (23,6 тысячи квадратных метров, свыше 290 рабочих мест). Он может выпускать до 300 тысяч квадратных метров продукции в год.
Предприятие ориентировано на создание крупноформатных стеклопакетов и изделий для фасадного остекления. На заводе выполняется полный комплекс операций по изготовлению архитектурных стеклопакетов, включая закаливание и термоупрочнение, обработку кромки, эмалирование, производство триплекса и сборку стеклопакетов. Предусмотрено также создание специальных решений, в том числе стеклопакетов с «зубом» и структурных, которые применяются в сложных проектах фасадного остекления.
Технологическое оснащение предприятия позволяет работать с крупноформатным сырьем. В частности, производство оборудовано линиями для сортировки и переработки стекла формата «джамбо» (6000 на 3210 миллиметров).
Это первый в России завод, оснащенный системами автоматизированного перемещения стекла. Инновационная технология для создания архитектурных стеклопакетов на 80 процентов оптимизирует физический труд персонала, снижает уровень брака и структурирует производство.
После выхода на проектную мощность порядка 50 процентов продукции завода будет поставляться в другие субъекты Российской Федерации, а также на экспорт в страны дальнего и ближнего зарубежья. Вторую половину направят на реализацию проектов в Москве.
Еще одно предприятие — завод по производству стеклопрозрачных конструкций и модульных фасадов (16,9 тысячи квадратных метров, более 140 рабочих мест) мощностью более 400 тысяч квадратных метров продукции в год. Он отличается высокой степенью автоматизации процессов. В производстве будут использовать только отечественное сырье.
Здесь начнут изготавливать оконные и дверные системы, а также фасадные решения с применением стекла и алюминия. На производстве организован полный цикл создания светопрозрачных конструкций, в том числе ПВХ-конструкций для теплого и холодного остекления.
Производство конструкций интегрировано в единую линию сборки готовых фасадных модулей, что позволяет значительно сократить сроки монтажа непосредственно на объекте и реализации проекта в целом.
Другая часть предприятия ориентирована на сборку готовых модульных фасадов со сплошным или частичным остеклением стандартного размера (1,5 на 3,5 метра). Здесь будут применять инновационную префаб-технологию, позволяющую изготавливать фасадные элементы с высокой степенью заводской готовности. На предприятии также внедрили инновационные технологии высокоточной обработки материалов, что позволит полностью перерабатывать алюминий и тем самым снизить возможное воздействие на экологию;
Кроме того, на территории комплекса строят промышленный технопарк (24,3 тысячи квадратных метров, свыше 270 рабочих мест). Его резидентом станет профильная высокотехнологичная компания, чья деятельность связана с производством санитарно-технических кабин. Открытие технопарка запланировано на май 2026 года. Объект создается на частные инвестиции при поддержке Правительства Москвы.
В рамках рабочей поездки в Республику Мордовию руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков провел встречу с главой региона – Артёмом Здуновым. Стороны обозначили перспективы развития федеральной, региональной и местной дорожной сети в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
В частности, было отмечено, что в субъекте достаточно высокий уровень транспортно-эксплуатационного состояния федеральных автомобильных дорог. Их общая протяженность составляет более 398 км, 75,4 % из которых находятся в нормативе.
Роман Новиков отдельно подчеркнул, что в текущем году в республике продолжится масштабная работа по повышению ключевых показателей качества и безопасности подведомственных федеральных дорог за счет их комплексной модернизации. Особое внимание будет уделено опорной сети протяженностью 862 км – надежному транспортному каркасу не только региона, но и всего Приволжского федерального округа.
Безусловно, главным инструментом для этого все также выступает нацпроект «Инфраструктура для жизни», реализация которого ведется уже второй год. И важнейшим направлением совместной работы остается увеличение доли дорог опорной сети в нормативе до 85 % к концу 2030 года.
В продолжение темы, участники встречи обсудили перспективы развития ключевых федеральных трасс субъекта. Среди них – Р-158 Нижний Новгород – Саратов, Р-178 Саранск – Ульяновск и подъездная дорога к Саранску от М-5 «Урал».
В период 2026-2028 гг. специалистами ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» планируется привести к нормативу в общей сложности 194 км – это более 55 % от общей протяженности федеральных автодорог Республики Мордовия, находящихся в ведении Росавтодора.
В частности, масштабный объем планируется выполнить на подъездной автодороге к Саранску от М-5 «Урал», где в трехлетнюю программу работ включены восемь участков протяженностью 128 км.
Так, плановый ремонт с обновлением дорожной инфраструктуры намечен на отрезке с 90-го по 115-й км в Краснослободском районе. Здесь специалисты снимут изношенный асфальт, устранят пучины, усилят дорожную одежду выравнивающим слоем, уложат новое износостойкое покрытие, укрепят обочины асфальтогранулятом и нанесут новую разметку. Помимо обновления покрытия проезжей части, специалисты выполнят ремонт инфраструктуры дороги.
Также до конца 2028-го года замену верхнего слоя покрытия дорожники выполнят на 55-километровом участке подъездной дороги к Саранску в Старошайговском районе со 130-го по 185-й км (от районного центра до Саранска). Специалисты отфрезеруют отслужившее свой срок покрытие и выполнят укладку нового асфальтобетона. Напомним, что технология устройства слоев износа позволяет устранить деформации на дороге, восстановить показатели ровности и сцепления, а также защитить нижние слои дорожной одежды от преждевременного разрушения.
Аналогичные работы пройдут на участках трассы с 5-го по 8-й км, с 18-го по 23-й и с 27-го по 31-й км в Торбеевском районе, с 49-го по 57-й км в Атюрьевском районе, а также с 62-го по 79-й км и 79-го по 90-й км в Краснослободском районах. Работы на двух последних отрезках уже стартовали.
На трассе Р-158 Нижний Новгород – Саратов к нормативному состоянию приведут почти 40 км. В Лямбирском районе на участке с 250-го по 254-й км от границы с Нижегородской областью до Первомайска намечен плановый ремонт, а слои износа заменят на участках с 254-го по 257-й км, с 270-го по 278-й, с 287-го по 293-й и с 304-го по 321-й км.
Еще 25 км дорожного покрытия обновят на трассе Р-178 Саранск – Ульяновск в Дубенском районе (отрезок с 66-го по 91-й км – от Кочкурово до границы с Ульяновской областью). По итогам работ дорожное покрытие будет обладать необходимой шероховатостью, водонепроницаемостью и износостойкостью.
Не менее важный вопрос, рассмотренный на совещании, – развитие региональной и местной дорожной сети региона. В 2026 году в Республике Мордовия по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», по уточненным данным, запланированы работы по строительству, реконструкции и ремонту (в том числе капитальному) на 27 объектах общей протяженностью 122,4 км, а также 87,3 пог. м искусственных сооружений.
Так, планируется завершить строительство транспортной развязки с путепроводом через железнодорожные пути в г. Ковылкино (протяженность объекта – 3,8 км). Реализация проекта обеспечит транспортную связь между двумя частями города: южной, с расположенными там жилыми кварталами, и северной, где действуют промышленные предприятия. Всего объект состоит из 3 путепроводов, 4 подпорных стенок и 7 участков трасс. За время работ, стартовавших в январе 2025-го, возведена наземная часть путепроводов. Первый и третий путепровод готовы на 90 %, второй – на 75 %. На основном ходе развязки и съездах устроена дорожная одежда и нижний слой основания, установлен бортовой камень. На 40 % готово наружное освещение.
Кроме того, в этом году планируется ввести в эксплуатацию участок автодороги с путепроводом по улице Пролетарской в Саранске. Протяженность объекта – 1,2 км. Проект позволит снизить нагрузку на Александровское шоссе и другие дороги центральной части города. Кроме того, обеспечит транспортную связь двух территорий, включающих в себя производственные площадки, жилую застройку и социально значимые учреждения.
Еще один немаловажный проект – капитальный ремонт путепровода через железную дорогу по ул. Бедно-Демьяновская в Рузаевке протяженностью 87,35 пог. м. Данная улица – это единственная транспортная артерия, связывающая две части города, по которой проходит весь транзитный транспорт. До проведения ремонта путепровод находился в аварийном состоянии. К работам приступили в апреле 2025 года, за это время подрядчик провел замену опор. Сейчас идет монтаж балок пролетного строения. Полностью завершить капремонт планируют в ноябре.
Наряду с этим, в 2026 году начнутся подготовительные работы к реализации масштабного строительства автомобильной дороги с. Старый Город – д. Вещерка. Работы выполняются в рамках развития паломническо-туристического кластера «Арзамас – Дивеево – Саров». Наиболее кратким маршрутом дорога соединит значимые паломнические центры – Рождество-Богородичный Санаксарский мужской монастырь и Свято-Троицкий Серафимо-Дивеевский монастырь.