с 2026 года для объектов программы реновации будут формировать цифровые информационные модели
С 2026 года формирование цифровых информационных моделей (ЦИМ) станет системной практикой при реализации объектов программы реновации. Это позволит минимизировать сроки согласования проектов, сократить затраты и повысить качество выполняемых работ, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Для улучшения качества жизни москвичей город наращивает темпы реализации программы реновации: в 2025 году был установлен новый рекорд по вводу в эксплуатацию новостроек – около 2,3 миллиона квадратных метров жилья. Достижению таких результатов способствует применение современных инструментов, в том числе цифровых информационных моделей. Они позволяют до 30% сократить сроки проектирования, обеспечить выявление и устранение ошибок на начальных стадиях, а также оптимизировать подготовку проектов к проведению экспертизы с учетом всех требований, как следствие – существенно сократить сроки строительства. С 2022 года мы постепенно внедряли ЦИМ в рамках пилотных проектов. Накопленный опыт позволил с текущего года перейти к их масштабному применению для объектов программы реновации», – рассказал Владимир Ефимов.
Цифровые информационные модели на стадии проектирования дают возможность максимально точно рассчитать объемы работ и оптимизировать использование ресурсов.
«Столичная программа реновации – крупнейший в истории города проект обновления существующей жилой застройки. Внедрение ЦИМ позволит значительно повысить прозрачность и эффективность всех этапов программы. После завершения строительства ЦИМ перейдет в распоряжение управляющих компаний и собственников жилья. Это даст возможность для качественно нового уровня управления зданием», – отметил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Развитие электронных сервисов для участников инвестиционно-строительной деятельности реализуется в рамках национального проекта «Экономика данных».
На севере Санкт-Петербурга продолжается развитие дорожной инфраструктуры в экорайоне Юнтолово. Девелопер "Главстрой Санкт-Петербург" планирует до 2028 года построить здесь четыре новых участка дорог общей протяжённостью свыше 3,6 километра. Параллельно будет подготовлена проектная документация для модернизации двух существующих перекрёстков.
Параметры развития улично-дорожной сети по итогам заседания в 2025 году уточнила Градостроительная комиссия Санкт-Петербурга. Уже в этом году девелопер рассчитывает приступить к подготовительному этапу строительства. Новые дороги должны связать между собой уже заселённые кварталы, строящиеся дома и перспективные территории района.
Крупнейшим объектом станет продолжение Юнтоловского проспекта. Новый участок длиной более 1,16 км соединит Ивинскую улицу с Мшинским переулком. Кроме того, запланирован проезд между Ивинской улицей и Гладышевским проспектом — его протяжённость составит около 1,1 км. Сам Гладышевский проспект также планируют продлить примерно на километр — от существующего разворотного кольца до реки Юнтоловки.
В проекте предусмотрено и появление новой Лисинской улицы. Первый участок длиной 321 метр должен соединить её с продолжением Юнтоловского проспекта и обеспечить транспортную доступность одного из будущих кварталов. Одновременно будет подготовлена документация для расширения перекрёстков Мшинского переулка и Ивинской улицы с Коннолахтинской дорогой.
Развитие дорожной сети в северной части города сегодня идёт сразу по нескольким направлениям. В частности, продолжается строительство магистрали М-32 протяжённостью 7,73 км. В перспективе также рассматриваются проекты реконструкции Приморское шоссе и создания магистрали М-1 — дублёра этой трассы, который должен связать будущую дорогу М-49 с Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга. Новые улицы в "Юнтолово" со временем станут частью формирующегося транспортного каркаса северных районов города.
Развитие территории ведётся с 2013 года. За это время здесь последовательно формируется не только жилая застройка, но и улично-дорожная сеть вместе с социальной инфраструктурой.