В Югру поставят новые лифты
Карачаровский механический завод (КМЗ) сотрудничает с фондами капитального ремонта разных регионов страны, в том числе с Ханты-Мансийским автономным округом – Югрой, и активно участвует в обновлении лифтового оборудования.
По соглашению с Югорским фондом капремонта в 2025 году завод изготовил и поставил 54 лифта грузоподъемностью 400 и 630 килограммов.
В этом году предусмотрена поставка 11 новых подъемников для замены в многоквартирных домах города Нижневартовска.
Современное оборудование отличается высоким качеством:
отделка кабин выполняется из износостойких материалов и покрывается специальными красками;
в лифтах устанавливаются современные светодиодные лампы, электронное табло и приказная панель, оснащенная крупными кнопками и шрифтом Брайля;
для комфорта пассажиров предусмотрены зеркала и поручни.
Масштабная модернизация лифтового оборудования является частью системной работы по обновлению жилого фонда Югры и остается одним из приоритетных направлений программы капитального ремонта.
На период с 2026 по 2028 годы в регионе предусмотрена замена 1050 лифтов, в этом году обновление затронет 69 многоквартирных домов.
В России утверждена новая редакция ГОСТа на асфальт — впервые за последние 23 года. Пересмотр стандарта призван повысить качество дорожных покрытий, продлить срок их эксплуатации и сократить затраты на ремонт и содержание дорог.
Обновлённый документ фиксирует актуальные требования к основным характеристикам материалов, от которых зависит поведение асфальтобетонного покрытия в реальных условиях эксплуатации. Речь идёт прежде всего о показателях температуры размягчения, динамической вязкости и эластичности.
Согласно новой редакции стандарта, диапазон температуры размягчения установлен примерно на уровне от 45 до 62 градусов. При температуре 135 градусов показатель динамической вязкости не должен превышать 3 паскаля в секунду. Также вводится минимально допустимая эластичность на уровне 80–85 процентов при температуре 25 градусов.
Именно эластичность считается одной из ключевых характеристик, определяющих способность дорожного покрытия выдерживать повторяющиеся нагрузки. От этого параметра зависит, насколько материал сохраняет рабочие свойства при интенсивном транспортном воздействии и температурных перепадах, а значит — как долго покрытие сможет эксплуатироваться без серьёзного ремонта.
Существенное внимание в новой редакции ГОСТа уделено полимерно-битумным вяжущим. От их качества напрямую зависят эксплуатационные свойства асфальта, поэтому обновление требований к этим материалам должно положительно повлиять на надёжность и долговечность дорожной инфраструктуры.
Ожидается, что применение более качественных и стандартизированных материалов позволит увеличить межремонтные интервалы и снизить расходы на восстановление улично-дорожной сети.
Обновлённый ГОСТ вступит в силу в апреле 2026 года.