В Югру поставят новые лифты
Карачаровский механический завод (КМЗ) сотрудничает с фондами капитального ремонта разных регионов страны, в том числе с Ханты-Мансийским автономным округом – Югрой, и активно участвует в обновлении лифтового оборудования.
По соглашению с Югорским фондом капремонта в 2025 году завод изготовил и поставил 54 лифта грузоподъемностью 400 и 630 килограммов.
В этом году предусмотрена поставка 11 новых подъемников для замены в многоквартирных домах города Нижневартовска.
Современное оборудование отличается высоким качеством:
отделка кабин выполняется из износостойких материалов и покрывается специальными красками;
в лифтах устанавливаются современные светодиодные лампы, электронное табло и приказная панель, оснащенная крупными кнопками и шрифтом Брайля;
для комфорта пассажиров предусмотрены зеркала и поручни.
Масштабная модернизация лифтового оборудования является частью системной работы по обновлению жилого фонда Югры и остается одним из приоритетных направлений программы капитального ремонта.
На период с 2026 по 2028 годы в регионе предусмотрена замена 1050 лифтов, в этом году обновление затронет 69 многоквартирных домов.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проект реконструкции улицы Железнодорожная в Колпинском районе Санкт-Петербурга.
«Железнодорожная улица в поселке Металлострой берет на себя часть транспортной нагрузки в его развивающейся части, обеспечивая в том числе транспортные связи с соседними частями района. После реконструкции 1,2 километра двухполосной магистральной улицы движение по ней станет комфортнее и безопаснее, а транспортная доступность примыкающих территорий – выше. Здесь появится новая велопешеходная дорожка, которая позволит распределить и обезопасить пешеходное движение», - прокомментировал предстоящие работы главный эксперт проекта Дмитрий Беленко.
Границы участка реконструкции Железнодорожной улицы намечены от ее пересечения с Полевой улицей до примыкания к Станционной.
По проекту, здесь планируют заменить верхний слой дорожного покрытия, уширить проезжую часть там, где это необходимо для увеличения пропускной способности.
Реконструкция Железнодорожной улицы потребует также переустройства инженерных коммуникаций, в том числе сетей электроснабжения, газоснабжения, водоснабжения и водоотведения.
Вдоль улицы установят наружное освещение, две новые остановки для автобусов и маршрутных такси. Для этого в проекте реконструкции предусмотрели заездные карманы и посадочные площадки для пассажиров общественного транспорта.
Застройщиком выступает Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства», генеральный проектировщик - АО Институт «Стройпроект».