В Коми стартовали работы по ремонту моста через Ухту
Начались работы по фрезерованию асфальтобетонного покрытия на мосту через р. Ухта. Подрядчик проводит ремонт по правой половине проезжей части, что позволяет сохранить движение по мосту.
Напомним, работы реализуются в рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни".
По завершению фрезерования подрядчик выполнит мероприятия по организации безопасного движения автомобильного транспорта, а именно установит ограждающие блоки по всей длине моста, откроет светофорное регулирование и установит все необходимые знаки. Далее планируется демонтаж защитного слоя, демонтаж гидроизоляции и выравнивающего слоя мостового полотна.
Руководитель Республики Коми Ростислав Гольдштейн отметил важность качественных дорог для развития региона и повышения качества жизни населения. "К 2030 году мы стремимся сделать дороги Коми лучшими в Северо-Западном федеральном округе", – заявил глава региона.
КГИОП выдал разрешение на производство работ по реставрации и приспособлению для современного использования объекта культурного наследия федерального значения «Конюшенное ведомство, 1720-1723 гг., арх. Гербель Н.Ф., 1810 г., арх. Руска Л., 1817-1823 гг., арх. Стасов В.П., ск. Демут-Малиновский В.И.» на Конюшенной площади, 1.
Реставрация Конюшенного ведомства входит в приоритетный проект Санкт‑Петербурга «Сохранение исторического наследия и поддержка культуры».
В 2025 году концепция приспособления Конюшенного ведомства получила одобрение Совета по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт‑Петербурга.
Проектная документация разработана ООО «Архитектурное бюро «Студия 44» по заказу ООО «ВЕДОМСТВО», являющегося арендатором в рамках программы «Рубль за метр».
Проектом Архитектурного бюро «Студия 44» предусматривается приспособление Конюшенного ведомства для современного использования с размещением выставочных, событийных и гастрономических пространств. После завершения работ для жителей города и гостей Санкт‑Петербурга будет доступна новая точка притяжения, где сконцентрируется множество различных городских событийных мероприятий – культурных форумов, кинопоказов, концертов, ярмарок, выставок искусства, гастрономических фестивалей и др.
При рассмотрении проекта профильными специалистами КГИОП, в первую очередь, особое внимание уделялось оценке технического состояния объекта, результатам химико-технологических, историко-архивных и библиографических исследований, являющихся основой для обоснования проектных решений. Значительная часть работы уделяется детальному сопоставлению фотофиксации, исторических изображений объекта и изучению иных архивных материалов – это помогает понять, как менялось здание в различные периоды бытования.
Решения по инженерному обеспечению объекта увязаны с его исторической структурой и обеспечивают максимальное сохранение подлинных элементов уникального памятника.
Проект предполагает восстановление двух внутридворовых флигелей в исторических отметках и габаритах. Сформированный таким образом центральный открытый двор становится главной общественной и событийной площадкой всего комплекса.
Функциональное насыщение комплекса распределяется равномерно следующим образом: примерно 60% отведено под общественные функции и 40% – под предприятия общественного питания. В восточном крыле, предназначенном для семейного отдыха, разместятся зал для проведения концертов, семейные рестораны и кафе. Эти функциональные блоки группируются вокруг перекрытого внутреннего двора, пространство которого также предполагает возможность организации концертов с классической и живой музыкой.
На вторых этажах южных корпусов располагаются многофункциональные выставочные залы, в том числе, в исторических интерьерах квартиры барона Карла Густава Маннергейма, который на рубеже XIX – XX веков занимался комплектованием царских конюшен и проживал в Конюшенном ведомстве. В первых этажах этих корпусов предполагается устройство нескольких гастрономических зон. Еще один перекрытый двор примыкает к западному крылу. Здесь появится всесезонный гастрономический променад. Западный двор также предназначается для проведения различных мероприятий – конференций, театральных постановок, кинопоказов, концертов и выставок.
Одна из главных особенностей проекта заключается в том, что исторические пространства крыльев комплекса никак не перегораживаются и не перебиваются. Комплексная реставрация здания включает в себя работу по сохранению чугунных колонн с восстановлением их исторического местоположения, а также по сохранению и музеефикации исторических деревянных ферм, которые предстанут перед посетителями в аутентичном виде.
Входы в здание, а также на внутреннюю территорию организованы через пять исторических павильонов, что укрепляет связь комплекса с окружающей городской средой и обеспечивает возможность сквозного прохода от набережной Мойки к Конюшенной площади, а также от Конюшенного переулка к Театральному и Мало-Конюшенному мостам.
Над северным павильоном предлагается восстановить уникальную скульптуру коня на шаре, которая венчала купол этого павильона в XVIII веке.
Стоит отметить, что инвестор также взял на себя обязательство восстановить за собственные средства фасады и провести реставрацию кровлю церкви Спаса Нерукотворного Образа, т.к. здание церкви является неотъемлемой частью архитектурного ансамбля комплекса.
***
Ансамбль Конюшенного ведомства (Главных императорских конюшен), один из старейших архитектурных ансамблей города, начал формироваться в 20-х годы XVIII века на участке между рекой Мойкой и образованной тогда же Конюшенной площадью.
Выполненный по проекту архитектора Николая Фёдоровича Гербеля комплекс с большим и сложным по конфигурации двором спустя почти столетие, в 1817 – 1823 годах, подвергся масштабной реконструкции, которую осуществлял Василий Петрович Стасов. В частности, по его проекту была перестроена церковь Спаса Нерукотворного Образа.
Еще одним заметным нововведением в объемно-планировочную структуру стала перестройка западного корпуса, к которому добавилась полукруглая дорическая колоннада. Во внутреннем дворе были построены два хозяйственных флигеля, разделивших территорию комплекса на три части. Тогда же началась замена деревянных перекрытий на кирпичные своды с чугунными колоннами.
Работы по модернизации комплекса продолжались на протяжении всего XIX века. В них принимали участие Георг Фёдорович Гросс, Пётр Семёнович Садовников и др.
После революции здесь размещался отряд конной милиции. В 1946 году комплекс переоборудовали под гараж УМВД. В 1948-1951 годах под руководством Н.П. Никитина проведены реставрационные работы. В 2001 году уникальный, но к тому времени сильно обветшавший ансамбль получил статус объекта культурного наследия федерального значения.