В Коми стартовали работы по ремонту моста через Ухту
Начались работы по фрезерованию асфальтобетонного покрытия на мосту через р. Ухта. Подрядчик проводит ремонт по правой половине проезжей части, что позволяет сохранить движение по мосту.
Напомним, работы реализуются в рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни".
По завершению фрезерования подрядчик выполнит мероприятия по организации безопасного движения автомобильного транспорта, а именно установит ограждающие блоки по всей длине моста, откроет светофорное регулирование и установит все необходимые знаки. Далее планируется демонтаж защитного слоя, демонтаж гидроизоляции и выравнивающего слоя мостового полотна.
Руководитель Республики Коми Ростислав Гольдштейн отметил важность качественных дорог для развития региона и повышения качества жизни населения. "К 2030 году мы стремимся сделать дороги Коми лучшими в Северо-Западном федеральном округе", – заявил глава региона.
Асфальтобетонный завод ДРСУ №1 по ул. Производственной в Тюмени запустили в работу. Первые 16 тонн асфальта направили на ямочный ремонт.
"Запланирован на сегодня ямочный ремонт по городским направлениям в центральной и заречной частях, по федеральной трассе Р-254 Тюмень – Курган. Она у нас делится на региональный и федеральный участки, на обоих будем выполнять работы", - рассказал главный инженер ДРСУ №1 АО "ТОДЭП" Игорь Тищенко.
На заводе сформирован запас инертных материалов. Всего 90 тысяч тонн щебня, песка и битума завезено для производства смесей. Их изготавливают по 10 рецептам в зависимости от категории дороги.
Всего по Тюменской области действует семь ДРСУ и 24 асфальтобетонных завода.
АО "ТОДЭП" - основной подрядчик выполнения плана ремонта региональных дорог. По условиям контракта подрядной организации предстоит привести в нормативное состояние 97,17 км магистралей по национальному проекту "Инфраструктура для жизни".