В Кирове запустили новый асфальтобетонный завод
На нем будут выпускать специальную смесь для ремонта взлетно-посадочной полосы аэропорта Победилово.
— Для ремонта полосы требуется асфальтовая смесь особой прочности, именно для ее выпуска смонтирован новый модульный завод, который после завершения работ в аэропорту будет разобран и перевезен на место других дорожных объектов, — пояснил заместитель председателя правительства Кировской области Алексей Петряков.
Работы начнутся с 22 апреля и продлятся 45 дней. Всего планируется обновить 190 тысяч кв. метров асфальтового покрытия в аэропорту.
Напомним, благодаря договоренностям губернатора Кировской области Александра Соколова и Росавиации Победилово вошел в число 10 аэропортов страны, которые получили федеральное финансирование, порядка 2 млрд рублей, в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» на ремонт взлетно-посадочной полосы. Это повысит безопасность полётов и позволит открыть новые рейсы.
В Саранске завершен капитальный ремонт подводящего водовода, обеспечивающего холодной водой более 90 тыс. жителей столицы Мордовии. После капитального ремонта общая протяженность нового трубопровода составила свыше 6,6 км.
Работы выполнены в рамках федерального проекта «Модернизация коммунальной инфраструктуры» национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Водовод, проложенный в 1973–1982 годах, имел высокую степень износа, что приводило к частым авариям, потерям воды и ухудшению её качества. Для обеспечения долговечности и безопасности использовалась напорная труба RC III ПЭ 100 SDR 11 из полиэтилена низкого давления. Этот материал устойчив к коррозии, химически инертен, с гладкой внутренней поверхностью, исключающей образование отложений и гарантирующей транспортировку воды без вторичного загрязнения на протяжении всего срока службы.
Технологически работы велись двумя способами: открытым методом и с помощью горизонтально-направленного бурения:
Открытым способом в полевых условиях проложено свыше трех км трубы на глубине от 2,0 до 3,0 м, в жилой застройке – 210 метров на глубине от 2,0 до 4,2 м.
Горизонтально-направленное бурение применялось там, где требовалось минимизировать ущерб городской инфраструктуре. Технология позволила пройти под автодорогами и коммуникациями без вскрытия грунта, сократив сроки работ и сохранив объекты благоустройства.
Жители Саранска получили жилищно-коммунальные услуги значительно более высокого качества: снизились риски инфекционных заболеваний, связанных с некачественным водоснабжением, исчезли многодневные перерывы в подаче воды, ранее возникавшие при ликвидации порывов на старых трубах.