В Приморском районе Мариуполя начался капремонт аварийного участка самотечного коллектора
На сегодняшний день на объекте протяженностью почти 3 км под контролем Технического заказчика ФРТ ведется комплекс подготовительных работ.
Генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин: "Этот коллектор, расположенный в непосредственной близости от моря, сильно износился. Чтобы предотвратить попадание неочищенных сточных вод в грунт и на поверхность земли идет подготовка к началу работ по капремонту его аварийного участка длиной 2,7 км. В частности, выполняется промывка труб существующего коллектора, чтобы затем провести видеодиагностику их внутренней поверхности и приступить к основным работам по замене. В общей сложности пропускная способность коллектора рассчитана на обслуживание 20 тыс. горожан".
Глава ФРТ добавил, что завершить капремонт планируется в 4 квартале 2026 года.
В рамках реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» начались ремонтные работы на мостовом переходе через реку Териберку, расположенном на 56 км региональной автомобильной дороги Кола – Серебрянские ГЭС.
Мостовое сооружение было построено в 1965 году и за время эксплуатации перестало соответствовать нормативным требованиям: дорожное покрытие и другие конструктивы требуют замены. Протяженность ремонта составит порядка 340 м, из них 88,5 м — сам мост.
Подрядная организация выполнила все подготовительные и организационные работы: на объекте размещены временные дорожные знаки и установлены информационные щиты. Данные элементы организации дорожного движения необходимы для заблаговременного оповещения водителей и пешеходов о ведущихся работах и связанных с ними ограничениях. На информационных щитах размещена информация о сроках ремонта, а также указаны контакты ответственных лиц.
В настоящее время подрядчик приступает к демонтажу элементов мостового полотна. Работы ведутся по одной половине проезжей части, что позволяет не перекрывать движение транспорта полностью.
В процессе ремонта на объекте будут отремонтированы пролётные строения и опоры, выполнена замена дорожного полотна, деформационных швов, водоотвода, барьерного и перильного ограждения мостовой группы. Кроме этого, на подходах к мосту будет также восстановлено дорожное покрытие, барьерное ограждение, заменены дорожные знаки и лестничные спуски. На заключительном этапе подрядчик выполнит работы по расчистке полосы отвода, планировке и укреплению откосов насыпей.
На выполненные работы и применённые материалы устанавливаются гарантийные обязательства в соответствии с условиями государственного контракта и действующим законодательством.