Расширенный участок трассы А-165 у Пятигорска пропустит до 30 000 машин в сутки
Отрезок с 4-го по 8-й км уже стал четырёхполосным: на нём устроили основание дорожной одежды, уложили три слоя асфальтобетона и нанесли разметку из термопластика, установили тросовое и осевое барьерное ограждение.
Капитальный ремонт продолжается на остальной части федералки. Так, подготовили км 0 – км 1 и км 9 – км 13 к укладке верхнего слоя покрытия из щебёночно-мастичного асфальтобетона. При этом у Винсадов уже начались активные работы — проезжая часть тут будет трёхполосной. На других участках объекта предусмотрено четырёхполосное исполнение.
Завершить модернизацию планируем в конце этого года.
А-165 Лермонтов – Черкесск соединяет Ставропольский край с Карачаево-Черкесской Республикой, а протяжённость трассы составляет почти 90 км.
Действующая норма Жилищного кодекса РФ предусматривает переход задолженности по капремонту от предыдущего собственника к новому. Авторы инициативы предлагают закрепить персональную ответственность: долг должен оставаться за накопившим его лицом и не переходить к покупателю.
Отмечается, что текущий порядок в отношении капремонта отличается от правил взыскания иных долгов за жилищно-коммунальные услуги, которые к новому собственнику не переходят. На практике покупатели нередко узнают о наличии задолженности уже после совершения сделки, что создаёт финансовые риски для добросовестных приобретателей.
Законопроект направлен на унификацию подхода к взысканию долгов по капремонту с общими нормами ЖКХ: неплатежи предыдущего собственника должны взыскиваться с него самого, а не с нового владельца квартиры.