Расширенный участок трассы А-165 у Пятигорска пропустит до 30 000 машин в сутки
Отрезок с 4-го по 8-й км уже стал четырёхполосным: на нём устроили основание дорожной одежды, уложили три слоя асфальтобетона и нанесли разметку из термопластика, установили тросовое и осевое барьерное ограждение.
Капитальный ремонт продолжается на остальной части федералки. Так, подготовили км 0 – км 1 и км 9 – км 13 к укладке верхнего слоя покрытия из щебёночно-мастичного асфальтобетона. При этом у Винсадов уже начались активные работы — проезжая часть тут будет трёхполосной. На других участках объекта предусмотрено четырёхполосное исполнение.
Завершить модернизацию планируем в конце этого года.
А-165 Лермонтов – Черкесск соединяет Ставропольский край с Карачаево-Черкесской Республикой, а протяжённость трассы составляет почти 90 км.
Развитие бизнеса стало возможным благодаря комплексу региональных мер поддержки.
Завод "Орион" специализируется на выпуске продукции из проволоки и арматуры: укладочной сетки, рабицы, штукатурной, дорожной и арматурной сетки.
Предприятие работает на арендованных площадях в с. Ембаево Тюменского округа. В планах - строительство складского-логистического комплекса для сырья и готовой продукции.
"Наша задача — подготовить участок, признать проект масштабным, подписать соглашение и сопровождать инвестора на всех этапах. Сейчас в регионе реализуется около 80 проектов в сфере промышленности с общим объёмом инвестиций более 70 млрд рублей", - прокомментировал генеральный директор Инвестиционного агентства Николай Пуртов.
Сейчас на заводе трудятся 110 человек (жители Тюменского округа, села Ембаево), по завершению строительства создадут еще 30 рабочих мест.
Основные заказчики — крупные застройщики, мостостроительные компании, федеральные дистрибьюторы.
География поставок — Тюменская область, Югра, Ямал, Свердловская, Челябинская, Новосибирская, Московская области, Пермский край.