Расширенный участок трассы А-165 у Пятигорска пропустит до 30 000 машин в сутки
Отрезок с 4-го по 8-й км уже стал четырёхполосным: на нём устроили основание дорожной одежды, уложили три слоя асфальтобетона и нанесли разметку из термопластика, установили тросовое и осевое барьерное ограждение.
Капитальный ремонт продолжается на остальной части федералки. Так, подготовили км 0 – км 1 и км 9 – км 13 к укладке верхнего слоя покрытия из щебёночно-мастичного асфальтобетона. При этом у Винсадов уже начались активные работы — проезжая часть тут будет трёхполосной. На других участках объекта предусмотрено четырёхполосное исполнение.
Завершить модернизацию планируем в конце этого года.
А-165 Лермонтов – Черкесск соединяет Ставропольский край с Карачаево-Черкесской Республикой, а протяжённость трассы составляет почти 90 км.
В рамках реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» начались ремонтные работы на мостовом переходе через реку Териберку, расположенном на 56 км региональной автомобильной дороги Кола – Серебрянские ГЭС.
Мостовое сооружение было построено в 1965 году и за время эксплуатации перестало соответствовать нормативным требованиям: дорожное покрытие и другие конструктивы требуют замены. Протяженность ремонта составит порядка 340 м, из них 88,5 м — сам мост.
Подрядная организация выполнила все подготовительные и организационные работы: на объекте размещены временные дорожные знаки и установлены информационные щиты. Данные элементы организации дорожного движения необходимы для заблаговременного оповещения водителей и пешеходов о ведущихся работах и связанных с ними ограничениях. На информационных щитах размещена информация о сроках ремонта, а также указаны контакты ответственных лиц.
В настоящее время подрядчик приступает к демонтажу элементов мостового полотна. Работы ведутся по одной половине проезжей части, что позволяет не перекрывать движение транспорта полностью.
В процессе ремонта на объекте будут отремонтированы пролётные строения и опоры, выполнена замена дорожного полотна, деформационных швов, водоотвода, барьерного и перильного ограждения мостовой группы. Кроме этого, на подходах к мосту будет также восстановлено дорожное покрытие, барьерное ограждение, заменены дорожные знаки и лестничные спуски. На заключительном этапе подрядчик выполнит работы по расчистке полосы отвода, планировке и укреплению откосов насыпей.
На выполненные работы и применённые материалы устанавливаются гарантийные обязательства в соответствии с условиями государственного контракта и действующим законодательством.