Расширенный участок трассы А-165 у Пятигорска пропустит до 30 000 машин в сутки
Отрезок с 4-го по 8-й км уже стал четырёхполосным: на нём устроили основание дорожной одежды, уложили три слоя асфальтобетона и нанесли разметку из термопластика, установили тросовое и осевое барьерное ограждение.
Капитальный ремонт продолжается на остальной части федералки. Так, подготовили км 0 – км 1 и км 9 – км 13 к укладке верхнего слоя покрытия из щебёночно-мастичного асфальтобетона. При этом у Винсадов уже начались активные работы — проезжая часть тут будет трёхполосной. На других участках объекта предусмотрено четырёхполосное исполнение.
Завершить модернизацию планируем в конце этого года.
А-165 Лермонтов – Черкесск соединяет Ставропольский край с Карачаево-Черкесской Республикой, а протяжённость трассы составляет почти 90 км.
Подрядчик выкапывает траншеи и укладывает трубы. Уже выполнено порядка 2000 метров, обустроено больше 35 коллекторов.
Основные работы на объекте – земляные. Идет формирование «дорожного корыта» для будущей дороги. Грунт вынимается, готовится основание, а после вновь засыпается и плотно трамбуется.
Строительство дороги ведётся в две смены.
Ход возведения объекта проверил губернатор Красноярского края Михаил Котюков. Средства на реализацию – около 2 млрд рублей – выделены региону в рамках инфраструктурного кредита. Объект включен в план подготовки Красноярска к 400-летию.
Напомним, дорога соединит улицу Авиаторов и Соколовскую и фактически станет дублером Енисейского тракта. Протяженность магистрали почти 4,5 км. Количество полос будет варьироваться от 4 до 6. В районе ул. Восходной будут ответвляться два дублера, они будут идти параллельно основной четырехполостной магистрали — трассы «Запад» и «Восток».
Проектом предусмотрены остановки общественного транспорта, тротуары, пешеходные переходы, светофоры, освещение и озеленение.
По контракту дорогу должны построить до конца 2027 года.