Общий объем средств, выделяемых на дорожные работы в Ленобласти, в 2009 г. достиг 6,3 млрд. рублей
Бюджет дорожных работ в 2009 г. в Ленинградской области не только не был секвестрирован по причине финансового кризиса, но и увеличился по сравнению с 2008 г. почти на 700 млн. рублей. Как рассказал сегодня на пресс-конференции в ИА Интерфакс глава Комитета по дорожному хозяйству Михаил Козьминых, в 2009 г. он должен составить 6,3 млрд. рублей: 4,8 млрд. рублей – из средств региональной казны и еще 1,5 млрд. рублей – из федеральной.
Следует отметить, что по сравнению с 2008 г финансирование по линии областного бюджета выросло примерно на 700 млн. рублей. В то же время динамика федерального финансирования, продемонстрировав в 2008 г. увеличение вдвое, в 2009 г. осталась на прежнем уровне.
Очевидно, что не последнюю роль в этом вопросе сыграло возросшее доверие к комитету, как к заказчику, которому впервые в 2008 г. были доверены беспрецедентно большие для областного бюджета средства, несмотря на сомнения в возможности их своевременного освоения, высказывавшиеся со стороны комитета финансов.
«Мы выполнили все свои обязательства по 2008 г., освоив все выделенные средства», - подчеркнул М.Козьминых. Более того, отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, он пообещал, что в 2009 г. все тендеры на дорожные работы будут проведены до 15 мая, чтобы дорожники точно смогли выйти на объекты с начала сезона.
М.Козьминых сообщил, что из общего финансирования 2009 г. 2,5 рублей будет направлено на строительство и реконструкцию дорог, 2,2 млрд. – на капремонт и около 1 млрд. рублей – на содержание и текущий ремонт. «В 2009 г. мы выставим на конкурс весь объем ремонтных работ на все 2,2 млрд. рублей, поделив их примерно на 5-6 лотов, - сообщил он. – На 24 марта намечен аукцион на работы по содержанию дорог. При чем в этом году нам удалось заложить под эти работы деньги на вертикальную разметку».
Один из самых крупных лотов по строительству 2009 г. – это подъезд к Колтушам с подключением к КАД. Еще по 2 крупным объектам дорожного строительства готовится проектно-сметная документация. Это участок Лодейное Поле – Вытегра (с 19 по 35 км) и строительство путепровода на 26 км КАД. Востребованы в 2009 г. в Ленобласти окажутся и мостовики – на строительстве моста через р. Сторожевая.
Как сообщил начальник ФГУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» Андрей Костюк, на конкурсной основе будут также избраны подрядчики для ремонта 176 км федеральных дорог, проходящих по территории Ленобласти.
Падение покупательского спроса достигнет максимально низкой отметки, скорее всего, в апреле этого года. Не исключено, что на этот месяц придется спад объема продаж и снижение цен на 5% от уровня уже существующих. Такой прогноз высказал на встрече с журналистами председатель совета директоров СХ «Эталон-ЛенСпецСМУ» Вячеслав Заренков.
По его словам, в декабре
«Я корректирую свои предыдущие прогнозы и думаю, что резкий рост цен – до 40% - придется на начало
В.Заренков также сообщил, что в различных проектах холдинга в стадии строительства на сегодняшний день находится 2,8 млн. кв. м жилья в Санкт-Петербурге и еще около 1,2 млн. кв. м в Подмосковье. Запланированный до кризиса объем ввода жилья в
Себестоимость 1 кв.м жилья сегодня только на 47% зависит от строителей и более чем наполовину – от строительной политики города и монополистов. Строители со своей стороны идут на снижение доходности, а город и монополисты – нет, - заявил В.Заренков. Поэтому «ЛенСпецСМУ» подготовило «упреждающие шаги». «На деньги инвесторов мы строим промышленные объекты в Санкт-Петербурге и Калининграде. Это большое подспорье для наших генподрядных организаций», - рассказал он.