Главгосэкспертиза рассказала, какой будет «Пермь-Арена»
Многофункциональный спортивный комплекс построят в Дзержинском районе Перми, на Локомотивной улице. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на реализацию проекта. Его главная цель – создание в столице Прикамья площадки для спортивных мероприятий национального и мирового уровня.
Общая площадь застройки комплекса – свыше 30,3 тыс. кв. м. Из них 21 449,7 кв. м – площадь застройки основного 6-этажного здания «Пермь-Арены». Оно рассчитано на 10,5 тыс. зрителей.
По проекту, универсальный спортивный комплекс включает в себя главную арену вместимостью не менее 10 000 человек, рядом с ней будет размещаться тренировочная арена - хоккейное поле с временными трибунами до 500 мест.
«Арена спроектирована в соответствии с национальными и международными стандартами для проведения соревнований по ледовым видам спорта, в том числе по хоккею, следж-хоккею, фигурному катанию. Конструктивные решения позволяют быстро переоборудовать площадку для других видов спорта, включая баскетбол, волейбол, единоборства. Здесь также будет возможность проводить концерты, выставки, ярмарки и другие зрелищные и деловые мероприятия», - сообщил главный эксперт проекта Андрей Крыль.
Универсальный функционал спорткомплекса и задачи трансформации будут обеспечивать энергоэффективные инженерные решения. В том числе здесь применят современную систему охлаждения льда с рекуперацией тепла, интеллектуальное управление освещением и микроклиматом и ряд других инноваций.
Прочные и безопорные арочные конструкции обеспечивают максимальную устойчивость и безопасность перекрытия основной арены, а отсутствие колонн добавляет пространства и улучшает обзор для зрителей из любой точки зала. Это решение также позволяет реализовать сложные световые и звуковые инсталляции во время шоу.
Оригинальный дизайн фасада в виде изящных лепестков с динамической подсветкой придаст сооружению привлекательность и узнаваемость как новой архитектурной доминанты города.
Застройщик – ООО «Пермь-Арена». Технический заказчик – ООО «Максигрупп». Генеральный проектировщик – ООО «ПрофиПроект Групп».
На севере Санкт-Петербурга продолжается развитие дорожной инфраструктуры в экорайоне Юнтолово. Девелопер "Главстрой Санкт-Петербург" планирует до 2028 года построить здесь четыре новых участка дорог общей протяжённостью свыше 3,6 километра. Параллельно будет подготовлена проектная документация для модернизации двух существующих перекрёстков.
Параметры развития улично-дорожной сети по итогам заседания в 2025 году уточнила Градостроительная комиссия Санкт-Петербурга. Уже в этом году девелопер рассчитывает приступить к подготовительному этапу строительства. Новые дороги должны связать между собой уже заселённые кварталы, строящиеся дома и перспективные территории района.
Крупнейшим объектом станет продолжение Юнтоловского проспекта. Новый участок длиной более 1,16 км соединит Ивинскую улицу с Мшинским переулком. Кроме того, запланирован проезд между Ивинской улицей и Гладышевским проспектом — его протяжённость составит около 1,1 км. Сам Гладышевский проспект также планируют продлить примерно на километр — от существующего разворотного кольца до реки Юнтоловки.
В проекте предусмотрено и появление новой Лисинской улицы. Первый участок длиной 321 метр должен соединить её с продолжением Юнтоловского проспекта и обеспечить транспортную доступность одного из будущих кварталов. Одновременно будет подготовлена документация для расширения перекрёстков Мшинского переулка и Ивинской улицы с Коннолахтинской дорогой.
Развитие дорожной сети в северной части города сегодня идёт сразу по нескольким направлениям. В частности, продолжается строительство магистрали М-32 протяжённостью 7,73 км. В перспективе также рассматриваются проекты реконструкции Приморское шоссе и создания магистрали М-1 — дублёра этой трассы, который должен связать будущую дорогу М-49 с Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга. Новые улицы в "Юнтолово" со временем станут частью формирующегося транспортного каркаса северных районов города.
Развитие территории ведётся с 2013 года. За это время здесь последовательно формируется не только жилая застройка, но и улично-дорожная сеть вместе с социальной инфраструктурой.