Строительство бассейна на стадионе «Север» в архангельском Северодвинске идет с опережением графика
Объект возводится в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие физической культуры и спорта» и находится на постоянном контроле регионального министерства строительства и архитектуры.
– Трехэтажный спортивный комплекс площадью порядка 10 тысяч квадратных метров будет включать две бассейные чаши и два просторных спортивных зала. Основная чаша размером 53 на 25 метров позволит проводить соревнования до межрегионального уровня, вторая – 9,6 на 5,6 метра – предназначена для занятий дошкольников и оздоровительного плавания. В здании разместятся раздевалки, зрительские трибуны, медицинский кабинет с зоной для допинг-контроля, буфет, гардероб и другие помещения, – сообщил в социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Проект имеет многолетнюю историю. Изначально проектная документация была разработана по заказу АО «ПО «Севмаш» еще в 2017 году. Позднее земельный участок и документация были безвозмездно переданы муниципалитету, однако из-за отсутствия финансирования строительство долгое время не начиналось. Ситуация изменилась после встречи губернатора Архангельской области Александра Цыбульского с Президентом России Владимиром Путиным в 2023 году, на которой глава региона заручился поддержкой инициативы.
Реализация проекта осуществляется по схеме под ключ: генеральный подрядчик отвечает за все этапы – от проектирования и строительства до комплексного оснащения технологическим и спортивным оборудованием. Финансирование удалось привлечь благодаря соглашению между Министерством спорта РФ и правительством Архангельской области – регион получил субсидию на создание и модернизацию объектов спортивной инфраструктуры. Общий бюджет проекта превышает два миллиарда рублей, а завершить строительство планируется до конца 2027 года.
Стройплощадку в Северодвинске посетил первый заместитель председателя правительства Архангельской области Дмитрий Рожин. В настоящее время подрядная организация ведет подготовительные работы и устройство свайного поля с опережением графика: из 1109 запланированных свай уже погружено 506, что значительно превышает плановые показатели.
– На этот год подрядчику поставлена задача полностью закрыть тепловой контур объекта. Ход строительства правительство региона держит на контроле, – отметил Дмитрий Рожин.
Новый бассейн получит категорию «В», что позволит проводить здесь соревнования вплоть до межрегионального уровня. Помещения комплекса рассчитаны на одновременные тренировки 138 спортсменов, а зрительские трибуны – на 482 места, в том числе для маломобильных посетителей.
Комплекс оснастят современным оборудованием: системой озвучивания, видеозаписи с фиксацией времени и светодиодным табло для отображения результатов заплывов на каждой из дорожек.
Большое внимание будет уделено и благоустройству прилегающей территории. Здесь появятся асфальтированные проезды и пешеходные дорожки, парковка на 149 автомобилей. Также подрядчик проведет озеленение: высадит деревья и кустарники.
В Хабаровском крае продолжается ремонт моста, расположенного на 170-м км подъезда к Комсомольску-на-Амуре федеральной автомобильной дороги А-376 Хабаровск – Лидога – Ванино – Комсомольск-на-Амуре. Работы ведутся в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Несмотря на вынужденное смещение сроков ввода объекта в эксплуатацию с 2026 на 2027 год подведомственное Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» принимает все необходимые меры для открытия движения по обеим полосам искусственного сооружения уже в текущем дорожно-строительном сезоне.
«Смещение сроков обусловлено тем, что непосредственно в процессе ремонта был выявлен дополнительный объем работ по усилению металлоконструкций, необходимых для обеспечения требуемой надежности и соответствия автодорожной части моста современным транспортным нагрузкам. Решение о дополнительном усилении конструкций принято исключительно в целях обеспечения максимальной безопасности тысяч автомобилистов, которые ежедневно пользуются этим мостом. Понимая важность объекта не только для Комсомольска-на-Амуре, но и для Хабаровского края, стараемся наращивать темпы работ там, где возможно, используя разные инженерные решения с соблюдением технологии и требований безопасности. До конца осени планируем выполнить устройство дорожного покрытия и обеспечить комфортный проезд по обеим полосам», – подчеркнул директор ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев.
На сегодняшний день готовность работ по усилению пролетных строений составляет 70 %, также заменены более 300 железобетонных плит, обеспечивающих прочность моста. Кроме того, на прошлой неделе специалисты перенаправили транспортный поток на отремонтированные участки общей протяженностью 300 м, после чего сразу приступили к демонтажу проезжей части там, где ранее осуществлялся проезд.
Помимо этого, в текущем дорожно-строительном сезоне планируется начать устройство освещения проезжей части и архитектурно-художественной подсветки моста. В 2027 году – выполнить работы по монтажу системы водоотвода протяженностью более 3,5 км, завершить окраску моста и установку элементов обустройства.
СПРАВОЧНО
Автодорожная часть моста через Амур на подъезде к Комсомольску-на-Амуре была построена в 1982-м под нагрузки того времени. Сегодня по нему проезжает около 5,5 тыс. автомобилей в сутки. Сооружение протяженностью около 1,5 км является единственным связующим звеном, обеспечивающим автомобильное сообщение между Комсомольском-на-Амуре и другими населенными пунктами Хабаровского края.
На период проведения работ движение по объекту осуществляется по одной полосе проезжей части с помощью светофорного регулирования. В целях обеспечения безопасности в настоящее время запрещено движение транспортных средств, максимальная нагрузка на ось которых превышает 8 тонн. Габарит проезда по ширине составляет 3,85 м, допустимая скорость движения – 30 км/ч, минимальная дистанция между автомобилями – 40 м.