В ленинградском городе Волхов рухнул аварийный пешеходный мост
Построенный в 1963 году, мост (его называли «Старым мостом») не использовался с 1996 года, когда в эксплуатацию был введён новый Ильинский Мост.
Таким образом, уже 30 лет «Старый мост» не использовался для проезда автотранспортных средств.
По словам главы администрации Волховского муниципального района Ленинградской области Александра Сафонова, три года назад мост был признан аварийным и находился в стадии подготовки к демонтажу, подавалась заявка на выделение средств. Проход по мосту был запрещен, в момент частичного обрушения конструкций на мосту никого не было, жертв нет. Также, мост создавал помехи для судоходства по реке Волхов.
В данный момент мост оцеплен, принимаются меры по оценке состояния конструкций и ускоренными темпами ведется подготовка к демонтажу.
Асфальтобетонный завод ДРСУ №1 по ул. Производственной в Тюмени запустили в работу. Первые 16 тонн асфальта направили на ямочный ремонт.
"Запланирован на сегодня ямочный ремонт по городским направлениям в центральной и заречной частях, по федеральной трассе Р-254 Тюмень – Курган. Она у нас делится на региональный и федеральный участки, на обоих будем выполнять работы", - рассказал главный инженер ДРСУ №1 АО "ТОДЭП" Игорь Тищенко.
На заводе сформирован запас инертных материалов. Всего 90 тысяч тонн щебня, песка и битума завезено для производства смесей. Их изготавливают по 10 рецептам в зависимости от категории дороги.
Всего по Тюменской области действует семь ДРСУ и 24 асфальтобетонных завода.
АО "ТОДЭП" - основной подрядчик выполнения плана ремонта региональных дорог. По условиям контракта подрядной организации предстоит привести в нормативное состояние 97,17 км магистралей по национальному проекту "Инфраструктура для жизни".