В Ленобласти — новые правила перевода сельхозземель
С 1 марта 2026 года вступили в силу серьезные изменения в механизме перевода земель из одной категории в другую, согласно федеральному закону № 52-ФЗ:
перевод земель из одной категории в другую должен согласовываться с губернатором региона;
если меняется назначение участка, относящегося к сельхозугодьям, — необходимо получить заключение Минсельхоза России;
каждый такой перевод оформляется законом, который рассматривает Законодательное собрание Ленобласти.
«Мы уже внесли изменения в нормативно-правовые акты правительства Ленинградской области, чтобы согласование проходило в тот же срок — 60 дней, за который должны рассмотреть ходатайство заявителя. Сегодня уже рассматривается одно предложение о переводе, как раз на его примере мы будем формировать правоприменительную практику и выстраивать взаимодействие между профильными комитетами, губернатором и Законодательным собранием Ленобласти», — подчеркнула руководитель КУГИ Ленобласти Марина Тоноян на аппаратном совещании в правительстве региона.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил направить официальное письмо в Законодательное собрание с целью синхронизации действий региона: приведения всех нормативных документов и областного законодательства в соответствие с новым федеральным законом.
За последние 3 года в Ленобласти были переведены 824,6 гектара — в основном в категорию земель промышленности и иного специального назначения для размещения промышленных и несельскохозяйственных объектов. При этом за счет проведения кадастровых работ в отношении сельхозземель в целом в регионе количество земельных участков сельхозназначения не сократилось, а наоборот, с 2022 года выросло на 3%.
Работы пройдут на участке протяженностью более шести километров вдоль западного берега озера Неро. После ремонта дорога станет четырехполосной – по две в каждую сторону. Расчетная скорость движения составит до 120 километров в час. Завершить работы планируем к ноябрю 2027 года.
Подход комплексный: кроме расширения проезжей части, предусмотрена замена инженерных сетей и коммуникаций. В селах Львы и Песочное появятся тротуары, пешеходные дорожки, освещение и новые автобусные павильоны. Для защиты от диких животных вдоль трассы установят более пяти километров ограждающей сетки.
Расширение М8 – это прежде всего вопрос безопасности. Большинство серьезных аварий на этой трассе – лобовые столкновения. Водители вынуждены часами двигаться за медленной техникой в общем потоке. Четыре полосы эту проблему устранят и существенно повысят пропускную способность дороги.
Этот участок – часть масштабной работы по модернизации всей магистрали. Через несколько лет вся трасса от Ярославля в сторону Москвы будет с двумя полосами в каждую сторону. Летом начнется строительство нового участка от границы Владимирской области до Переславля-Залесского. Параллельно строителя приступаят к проектированию расширения трассы Р132 «Золотое кольцо» от аэропорта Туношна до Ярославля.
Для Ярославской области это важнейший инфраструктурный и логистический проект, который повысит безопасность и комфорт для всех, кто едет по Золотому кольцу.