В Ленобласти — новые правила перевода сельхозземель
С 1 марта 2026 года вступили в силу серьезные изменения в механизме перевода земель из одной категории в другую, согласно федеральному закону № 52-ФЗ:
перевод земель из одной категории в другую должен согласовываться с губернатором региона;
если меняется назначение участка, относящегося к сельхозугодьям, — необходимо получить заключение Минсельхоза России;
каждый такой перевод оформляется законом, который рассматривает Законодательное собрание Ленобласти.
«Мы уже внесли изменения в нормативно-правовые акты правительства Ленинградской области, чтобы согласование проходило в тот же срок — 60 дней, за который должны рассмотреть ходатайство заявителя. Сегодня уже рассматривается одно предложение о переводе, как раз на его примере мы будем формировать правоприменительную практику и выстраивать взаимодействие между профильными комитетами, губернатором и Законодательным собранием Ленобласти», — подчеркнула руководитель КУГИ Ленобласти Марина Тоноян на аппаратном совещании в правительстве региона.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил направить официальное письмо в Законодательное собрание с целью синхронизации действий региона: приведения всех нормативных документов и областного законодательства в соответствие с новым федеральным законом.
За последние 3 года в Ленобласти были переведены 824,6 гектара — в основном в категорию земель промышленности и иного специального назначения для размещения промышленных и несельскохозяйственных объектов. При этом за счет проведения кадастровых работ в отношении сельхозземель в целом в регионе количество земельных участков сельхозназначения не сократилось, а наоборот, с 2022 года выросло на 3%.
Асфальтобетонный завод ДРСУ №1 по ул. Производственной в Тюмени запустили в работу. Первые 16 тонн асфальта направили на ямочный ремонт.
"Запланирован на сегодня ямочный ремонт по городским направлениям в центральной и заречной частях, по федеральной трассе Р-254 Тюмень – Курган. Она у нас делится на региональный и федеральный участки, на обоих будем выполнять работы", - рассказал главный инженер ДРСУ №1 АО "ТОДЭП" Игорь Тищенко.
На заводе сформирован запас инертных материалов. Всего 90 тысяч тонн щебня, песка и битума завезено для производства смесей. Их изготавливают по 10 рецептам в зависимости от категории дороги.
Всего по Тюменской области действует семь ДРСУ и 24 асфальтобетонных завода.
АО "ТОДЭП" - основной подрядчик выполнения плана ремонта региональных дорог. По условиям контракта подрядной организации предстоит привести в нормативное состояние 97,17 км магистралей по национальному проекту "Инфраструктура для жизни".