В Ленобласти — новые правила перевода сельхозземель
С 1 марта 2026 года вступили в силу серьезные изменения в механизме перевода земель из одной категории в другую, согласно федеральному закону № 52-ФЗ:
перевод земель из одной категории в другую должен согласовываться с губернатором региона;
если меняется назначение участка, относящегося к сельхозугодьям, — необходимо получить заключение Минсельхоза России;
каждый такой перевод оформляется законом, который рассматривает Законодательное собрание Ленобласти.
«Мы уже внесли изменения в нормативно-правовые акты правительства Ленинградской области, чтобы согласование проходило в тот же срок — 60 дней, за который должны рассмотреть ходатайство заявителя. Сегодня уже рассматривается одно предложение о переводе, как раз на его примере мы будем формировать правоприменительную практику и выстраивать взаимодействие между профильными комитетами, губернатором и Законодательным собранием Ленобласти», — подчеркнула руководитель КУГИ Ленобласти Марина Тоноян на аппаратном совещании в правительстве региона.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил направить официальное письмо в Законодательное собрание с целью синхронизации действий региона: приведения всех нормативных документов и областного законодательства в соответствие с новым федеральным законом.
За последние 3 года в Ленобласти были переведены 824,6 гектара — в основном в категорию земель промышленности и иного специального назначения для размещения промышленных и несельскохозяйственных объектов. При этом за счет проведения кадастровых работ в отношении сельхозземель в целом в регионе количество земельных участков сельхозназначения не сократилось, а наоборот, с 2022 года выросло на 3%.
До конца 2031 года в России планируется построить и реконструировать более 2 тыс. км федеральных и региональных дорог в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Такие показатели предусмотрены в обновлённом перечне мероприятий дорожной деятельности в 2026–2031 годах. Распоряжение о его утверждении подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
В обновлённом плане предусмотрено продолжение работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог, составляющих опорную сеть. В их числе – М-2 «Крым», М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия», Р-21 «Кола», Р-22 «Каспий», Р-217 «Кавказ», Р-255 «Сибирь», Р-258 «Байкал», Р-280 «Новороссия», А-121 «Сортавала», А-181 «Скандинавия», А-370 «Уссури». Запланирована реализация проектов дорожного строительства, включённых в мастер-планы развития городов Дальневосточного федерального округа и Арктической зоны, и восстановление дорог в новых регионах.
Кроме того, в перечень включены новые мероприятия на автомобильных дорогах федерального значения, в том числе по строительству обходов городов Оренбурга, Слюдянки, Байкальска, реконструкции участков М-5 «Урал», Р-254 «Иртыш», Р-504 «Колыма» и комплексному благоустройству.
Также добавлены проекты на дорогах регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающие строительство и реконструкцию дорог в обход населённых пунктов, создание туристической инфраструктуры, развитие улично-дорожной сети городских агломераций.
Кроме того, в плане предусмотрено финансирование на приведение в нормативное состояние автомобильных дорог федерального и регионального значения.
Общий объём федерального финансирования мероприятий составит 9,1 трлн рублей.
Утверждение обновлённого плана дорожной деятельности Михаил Мишустин анонсировал на совещании с вице-премьерами 31 марта.
«Дорожно-строительный комплекс ежегодно показывает высокие результаты. Развитие качественной, а главное, безопасной дорожной сети создаёт прочную основу для роста экономики и успешного решения задач в социальной сфере», – отметил глава Правительства.