Дома Макаровых (Бернштейн) на Малом проспекте Васильевского острова в Петербурге обрели статус регионального памятника
Распоряжением КГИОП «Дома Макаровых (С.Н. Бернштейн)» (Малый пр. В.О., д. 10/62, лит. А) включены в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В состав объекта вошли:
- «Дом И. Макарова» (угловой дом, 1826 год),
- «Дом А.И. Макарова (С.Н. Бернштейн)» (дом по 5-й линии В.О., 1868-1869 годы, 1912 год).
Каменные строения располагались на этом участке уже во второй половине XVIII века. В Атласе 1798 года здесь обозначены угловой жилой дом по 5-й линии и Малому проспекту, а также жилой дом вдоль красной линии Малого проспекта.
На плане Шуберта 1828 года на большом участке показано каменное строение, расположенное по красной линии Малого проспекта и 5-й линии.
Согласно архивным источникам, двухэтажный жилой дом П-образной конфигурации был построен в 1826 году по проекту архитектора Ивана Карловича Лаутера. В это время участок принадлежал купцу И. Макарову. Фасады были решены в стиле позднего безордерного классицизма, гладко оштукатурены.
Следующий этап застройки этой территории относится уже к 1868 году, когда участок со строениями принадлежал купцу 1-й гильдии Александру Ивановичу Макарову.
В этот период владелец согласовывает со Строительным отделением проект трёхэтажного каменного лицевого дома на подвале по 5-й линии, трёхэтажного каменного флигеля во дворе, одноэтажных каменных служб, помойных и отхожих мест, беседки с ледником и прокладку подземных труб с колодцем во дворе.
В проекте фасады лицевого дома были оформлены в стиле эклектики с элементами барокко.
Строительные работы были отложены до 1870 года, чтобы внести дополнительные правки в проект. Правки в новые планы двора купца А.И. Макарова внёс архитектор Генрих Богданович Пранг.
В этом доме в 1891-1897 годах жил историк, общественный деятель, первый директор Высших женских курсов Константин Николаевич Бестужев-Рюмин. По его имени курсы назывались Бестужевскими. В 1895-1898 годах здесь жил архитектор Александр Ильич Богданов, в 1860-х-1890-х годах – сам архитектор Г.Б. Пранг, в 1913-1917 годах – гражданский инженер Лео Акселевич Серк.
В книге Вячеслава Михайловича Недошивина «Прогулки по Серебряному веку. Санкт‑Петербург» описывается, что здесь жила Саломея Николаевна Андроникова. «Там и был её «салон» в 1910-х годах. У Андрониковой бывали здесь Стравинский, Ахматова, Судейкина, Гумилёв, Тэффи, даже, утверждают, Цветаева, которая, как известно, особенно сойдется с ней в эмиграции. И может, чаще других – Мандельштам <…> Именно она, Саломея, станет, по словам Ахматовой, второй большой любовью Мандельштама. Её, напишет Ахматова, Осип «обессмертил в книге «Tristia». «Я помню, – подтвердит, – эту великолепную спальню Саломеи на Васильевском…».
В 1910 году новой владелицей дома по 5-й линии стала Софья Николаевна Бернштейн.
Значительный этап строительных работ на участке относится к 1912 году, когда по проекту архитектора Якова Германовича Гевирца лицевой дом по 5-й линии был надстроен на два этажа.
Фасад пятиэтажного доходного дома по 5-й линии оформлен в стилистике ранее построенного по проекту архитектора Г.Б. Пранга здания в стиле эклектики с элементами барокко. При этом фронтоны стали более монументальными – с лучковым завершением и лепными декоративными элементами: вазонами, гирляндами, волютами.
С 1915 по 1917 годы участком владело акционерное общество «Строитель».
В настоящее время здания являются многоквартирными жилыми домами.
***
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дома Макаровых (С.Н. Бернштейна)» (государственный эксперт – Медведчикова Г.Н.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
Президент Российской Федерации Владимир Путин по видеосвязи дал старт началу строительства второго этапа Широтной магистрали скоростного движения. В торжественном мероприятии у Витебской развязки ШМСД приняли участие губернатор Александр Беглов, президент-председатель правления Банка ВТБ Андрей Костин и председатель наблюдательного совета АО «Бамтоннельстрой-Мост» Руслан Байсаров. В режиме видеоконференцсвязи с приветствием выступил заместитель председателя правительства РФ Виталий Савельев.
«В Санкт‑Петербурге стартует очередной этап строительства Широтной магистрали скоростного движения. Она свяжет город с трассами Ленинградской области, оптимизирует логистику, разгрузит исторический центр от транзитных потоков. Это часть нашей большой планомерной работы по созданию современного единого транспортно-логистического каркаса страны», - сказал Владимир Путин.
Александр Беглов поблагодарил главу государства за постоянное внимание к развитию Петербурга, за поддержку крупнейших инфраструктурных проектов города, которые успешно реализуются и меняют жизнь миллионов людей.
«Сегодня – важный шаг в строительстве Широтной магистрали скоростного движения. Вместе с Западным скоростным диаметром и КАД магистраль станет частью каркаса непрерывного скоростного движения. Она свяжет восточные районы с центром и югом города, поможет увести транзит с городских улиц, разгрузит федеральные трассы и КАД, даст более удобную связь с Ленинградской областью. Вы учите нас работать слаженно - как единая команда. Благодаря Вашей поддержке Петербург успешно развивается как мегаполис 21 века»,– доложил Президенту Александр Беглов.
Он подчеркнул, что проектирование трассы полностью завершено, идёт подготовка территории. Строительные работы начинаются на всём протяжении будущей скоростной магистрали. В дальнейшем магистраль станет частью транспортного коридора в Карелию, Мурманск и Архангельск, укрепив тем самым позиции Петербурга как крупнейшего транспортного узла страны.
Губернатор назвал ШМСД уникальным проектом. Трасса проходит в плотной городской застройке, пересекает Неву по новому мосту. Благодаря активной поддержке главы государства, на строительство выделено 90 миллиардов рублей федеральных средств. Проект также финансируется из городского бюджета и за счёт концессионера.
Президент-председатель правления банка ВТБ Андрей Костин, в свою очередь, отметил: «ВТБ уже много лет выступает гарантом реализации ключевых инфраструктурных проектов страны, большая часть которых осуществляется на принципах государственно-частного партнерства. Механизм доказал свою эффективность - сегодня на долю нашей группы приходится треть всех реализованных в России инфраструктурных проектов такого формата, их общий бюджет превышает 3,5 трлн рублей. Мы – ключевой стратегический партнёр Санкт‑Петербурга в реализации всех крупных инфраструктурных проектов города и гордимся тем, что сегодня вносим свой вклад в развитие нового этапа Широтной магистрали, которая сделает Санкт‑Петербург еще более комфортным и привлекательным для жизни и бизнеса».
***
В декабре 2024 года Президент России по видеосвязи дал старт движению по первому этапу ШМСД – Витебской развязке, построенной в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве между городом и ООО «Магистраль Северной столицы».
Второй этап строительства ШМСД протяжённостью почти два километра пройдёт от Витебского проспекта до Софийской улицы. Шестиполосная магистраль пересечёт железнодорожные пути Витебского направления в районе станции «Воздухоплавательный парк», Бухарестскую улицу и железнодорожные пути станции Волковская.
К середине декабря прошлого года Главгосэкспертиза России выдала положительные заключения на все этапы ШМСД, включая разводной мост через Неву. 11 марта был заключен договор на строительство трёх этапов ШМСД (второго, третьего и этапа 4.2) с генеральным подрядчиком. Им стало АО «Бамтоннельстрой-Мост».