В Москве к празднику Светлой Пасхи завершили монтаж отреставрированных декоративных элементов крестов главного купола и четырех звонниц храма Христа Спасителя. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
В Москве завершили монтаж элементов крестов и звонниц храма Христа Спасителя
«За четверть века в условиях мегаполиса они утратили первоначальный облик и нуждались в обновлении. В общей сложности было демонтировано порядка 500 разнообразных накладных декоративных элементов из литой бронзы», — написал Сергей Собянин.
Вес каждого из этих элементов — в среднем 20 килограммов. Детали главного креста крупнее и весят до 50 килограммов. К крестам поднимались с помощью усиленных лесов с клиновым соединением элементов. Такой способ делает конструкцию прочнее, и она может выдерживать серьезные нагрузки.
Покрытие главного купола храма для ремонта полностью не разбирали — под ним находится расписанный фресками свод, который мог погибнуть от дождя. Специалисты снимали лишь небольшие фрагменты покрытия. А во временной мастерской, оборудованной внизу, у стилобата, создавали соответствующий участок на замену.
Ремонтно-реставрационные работы в храме начались в 2023 году. Специалисты уже привели в порядок фасады, воссоздали его купола и кресты. Еще они выполнили работы в надвратной колокольне, известной как Преображенская церковь храма Христа Спасителя.
Работы пройдут на участке протяженностью более шести километров вдоль западного берега озера Неро. После ремонта дорога станет четырехполосной – по две в каждую сторону. Расчетная скорость движения составит до 120 километров в час. Завершить работы планируем к ноябрю 2027 года.
Подход комплексный: кроме расширения проезжей части, предусмотрена замена инженерных сетей и коммуникаций. В селах Львы и Песочное появятся тротуары, пешеходные дорожки, освещение и новые автобусные павильоны. Для защиты от диких животных вдоль трассы установят более пяти километров ограждающей сетки.
Расширение М8 – это прежде всего вопрос безопасности. Большинство серьезных аварий на этой трассе – лобовые столкновения. Водители вынуждены часами двигаться за медленной техникой в общем потоке. Четыре полосы эту проблему устранят и существенно повысят пропускную способность дороги.
Этот участок – часть масштабной работы по модернизации всей магистрали. Через несколько лет вся трасса от Ярославля в сторону Москвы будет с двумя полосами в каждую сторону. Летом начнется строительство нового участка от границы Владимирской области до Переславля-Залесского. Параллельно строителя приступаят к проектированию расширения трассы Р132 «Золотое кольцо» от аэропорта Туношна до Ярославля.
Для Ярославской области это важнейший инфраструктурный и логистический проект, который повысит безопасность и комфорт для всех, кто едет по Золотому кольцу.