В Москве к празднику Светлой Пасхи завершили монтаж отреставрированных декоративных элементов крестов главного купола и четырех звонниц храма Христа Спасителя. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
В Москве завершили монтаж элементов крестов и звонниц храма Христа Спасителя
«За четверть века в условиях мегаполиса они утратили первоначальный облик и нуждались в обновлении. В общей сложности было демонтировано порядка 500 разнообразных накладных декоративных элементов из литой бронзы», — написал Сергей Собянин.
Вес каждого из этих элементов — в среднем 20 килограммов. Детали главного креста крупнее и весят до 50 килограммов. К крестам поднимались с помощью усиленных лесов с клиновым соединением элементов. Такой способ делает конструкцию прочнее, и она может выдерживать серьезные нагрузки.
Покрытие главного купола храма для ремонта полностью не разбирали — под ним находится расписанный фресками свод, который мог погибнуть от дождя. Специалисты снимали лишь небольшие фрагменты покрытия. А во временной мастерской, оборудованной внизу, у стилобата, создавали соответствующий участок на замену.
Ремонтно-реставрационные работы в храме начались в 2023 году. Специалисты уже привели в порядок фасады, воссоздали его купола и кресты. Еще они выполнили работы в надвратной колокольне, известной как Преображенская церковь храма Христа Спасителя.
АВТОР: Комплекс городского хозяйства Москвы
ИСТОЧНИК:
Комплекс городского хозяйства Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО:
Фото mos.ru
Подписывайтесь на нас:
Об этом сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко в своем канале по итогам совещания с дорожными, строительными и транспортными компаниями.
Глава региона поручил проработать механизм возможности взимания платы за движение с перегрузом по региональным дорогам. Эти средства пойдут в дорожный фонд на ремонт и содержание дорог. Также будет проанализирована транспортная нагрузка на дороги и подготовлены предложения для внесения изменений в федеральное законодательство о весогабаритном контроле.
«В области реализуются большие промышленные и жилищные проекты — это плюс для нашей экономики. Но тяжелые машины с карьеров и строек ездят по региональным дорогам и разбивают их. Этого не должно быть. Наша задача — дать бизнесу работать и сохранить дороги для жителей», — подчеркнул Александр Дрозденко.
АВТОР: Админка Ленобласти МАХ
ИСТОЧНИК:
Админка Ленобласти МАХ
Подписывайтесь на нас: