В петербургском Ушково построят ФОК и гостиницу
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик физкультурно-оздоровительного комплекса и гостиницы в поселке Ушково Курортного района на Сосновой улице, дом 12, литера А и литера З.
Проекты разработаны архитектурной мастерской М119 по заказу В. Тейге.
Проект гостиницы предусматривает размещение лобби‑ресепшена, ресторана и других необходимых помещений. Зоны входной группы и общественного назначения визуально отделены от блока гостиничных номеров за счет различий в архитектурных решениях: для жилых помещений используется окрашенная деревянная фасадная доска, а для общественного блока – бетон с прозрачным покрытием. Угловые срезы террас и балконов формируют динамичный «зубчатый» ритм.
На первом этаже физкультурно-оздоровительного комплекса планируется ресепшн-лобби, помещение медсестры, тренажерный зал, раздевалки мужские и женские, душевые, зона отдыха, баня/сауна, на втором этаже предусмотрены тренажерный зал, фито‑кафе, массажные кабинеты и другие помещения. Отделка комплекса выполнена с использованием окрашенной фасадной доски, декоративной штукатурки под бетон и фиброцементных панелей для наружных стен, керамогранита под бетон для цоколя и кликфальцевой кровли. Контрастное сочетание материалов и фактур визуально разделяет входную группу, блоки спортивных и массажных помещений, а также зоны бань и саун.
В рамках проекта предусмотрено комплексное благоустройство и озеленение участка.
В Республике Коми начались подготовительные работы по ремонту моста через реку Ухта, расположенного на автомобильной дороге Подъезд к пгт Ярега от автомобильной дороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск –Нарьян-Мар на отметке 5,178 км. Длина моста составляет 174 м.
Этот проект реализуется в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни" и призван существенно улучшить транспортную доступность и безопасность в регионе.
В рамках исполнения контракта подрядчиком ООО «АВТОДОРМОСТ» предусмотрено переустройство сопряжения моста с подходами; устройство нового асфальтобетонного покрытия проезжей части моста и тротуаров с заменой гидроизоляционного и защитных слоёв дорожной одежды; замена барьерных и перильных ограждений; ремонт балок пролетных строений моста; ремонт опор моста с заменой опорных частей и подферменников; устройство организованного водоотвода; восстановление укрепления конусов моста.
Важной особенностью проекта является то, что ремонт будет выполняться по половине проезжей части моста. Это позволит минимизировать неудобства для водителей и сохранить движение по мосту на протяжении всего периода работ. Завершение работ запланировано до 30 октября 2027 года.
Руководство Республики Коми уделяет особое внимание вопросам модернизации дорожной инфраструктуры. Глава Коми Ростислав Гольдштейн держит этот процесс на постоянном контроле, подчеркивая, что качественные дороги являются фундаментом для привлечения инвестиций, развития туризма, улучшения логистики и обеспечения комфортного передвижения жителей.
«Наша задача к 2030 году – сделать дороги Коми лучшими в Северо-Западном федеральном округе», – отметил руководитель региона.