В Приморском районе открыта новая подстанция Скорой помощи
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко приняла участие в церемонии открытия новой подстанции Скорой помощи, расположенной в доме 19 корп.1 по Камышовой ул. Подстанция, 26 по счету в Петербурге, будет обслуживать несколько микрорайонов – Озеро Долгое, Коломяги, б. Комендантский аэродром.
Здание было построено всего за год, и оснащено всем необходимым оборудованием. На строительство подстанции из городского бюджета было потрачено около 50 млн. рублей. По словам В.Матвиенко, подобный сравнительно недорогой проект может стать типовым для новых подстанций, которые город планирует строить в будущем.
Губернатор отметила, что открытие этого объекта имеет большое значение для Приморского района. В последние годы здесь ведется активное жилищное строительство, развивается социальная инфраструктура. Однако до сих пор на огромной территории района действовали только 2 подстанции скорой помощи. От новых жилых массивов они отделены железной дорогой и переездами, на которых постоянно скапливаются автомобильные пробки.
По сообщению пресс-службы городского правительства, В.Матвиенко подчеркнула, что новая подстанция на – это только «первая ласточка» большой программы по развитию петербургской службы Скорой помощи, принятой на 5 лет.
На предприятии «Строммашина» в Кохме Ивановской области, входящем в Группу компаний «СУ-155», начинается выпуск новой марки башенного крана. КБ-416 является модификацией уже существующего и также разработанного компанией крана КБ-415, который нашел широкое применение на стройках страны.
Как сообщает пресс-служба компании, кран КБ-416 планируется, в первую очередь, поставлять на региональные стройки России. Новая компоновка и проектные решения позволили на четверть снизить его стоимость. Это делает новую конструкцию более конкурентоспособной на рынке недвижимости.
С учетом специфики регионального строительства вылет стрелы КБ-416 уменьшен на 10 м (с 50 до 40 м). Кран предназначен для строительства зданий высотой до 70,6 м. В грузовой лебедке применена более простая однодвигательная схема.
Также решена задача облегчения его установки. Для этого, в частности, нижнее наращивание башни производится с помощью канатоблочной системы монтажной обоймы. Схема подращивания башни снизу с помощью монтажного портала и канатного полиспаста удобна для монтажников, т. к. они при монтаже башни находятся внизу. С помощью монтажной обоймы в фиксированное положение переставляется и кабина машиниста. В зависимости от потребности, кран устанавливается как рельсовом ходу, так и стационарно. В модификации сохранена возможность установки кабины машиниста на нескольких уровнях по высоте башни. Получен сертификат соответствия Ростехнадзора.