Строительство «НОВАшколы» на Ямале близится к завершению
Образовательное учреждение в Тарко-Сале станет самым современным на Ямале. Первый многофункциональный образовательный центр в Пуровском районе с инновационными пространствами для обучения детей с 1 по 9 классы строится в рамках механизма инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ. Учреждение возводится при поддержке компании «НОВАТЭК».
Школу планируется открыть 1 сентября. Образовательное учреждение объединит в себе школу на 550 мест и Дом детского творчества. Об этом во время ежегодного доклада о положении дел в регионе рассказал губернатор Ямала Дмитрий Артюхов.
Строительные работы на завершающем этапе, идет укомплектование мебелью и техникой, формируют коллектив педагогов. Трехэтажное здание общей площадью более 13 тысяч квадратных метров уникальной формы, его украсит архитектурная подсветка в виде северного сияния. Все кабинеты и пространства выполнены с учетом самых высоких стандартов качества.
Школа возводится в микрорайоне Южный. В новый жилой комплекс переехали почти три тысячи человек из ветхого и аварийного жилья. В микрорайоне уже построен и открыт современный детский сад.
В Пушкинском районе продолжается строительство крупного инфраструктурного объекта – Южной широтной магистрали, которая является одним из проектов приоритета «Удобный общественный транспорт». Специалисты завершили выемку грунта под путепроводом в створе Петербургского шоссе и соединили основной ход магистрали на всем протяжении строящегося участка – от Сарицкой улицы до пересечения с шоссе Подбельского.
Для выполнения этой задачи специалистам АО «ВАД» пришлось разобрать временную дорогу, которая обеспечивала движение транспорта на время возведения нового путепровода в створе Петербургского шоссе, и вывезти десятки тысяч кубометров земли. Сейчас на освободившихся участках устанавливают системы водоотведения и ведут подготовку основания для укладки асфальтобетонного покрытия. Также идет устройство примыканий оставшихся двух съездов к Петербургскому шоссе.
«Соединение основного хода Южной широтной магистрали – важнейший этап строительства новой трассы, которая очень нужна южной части Петербурга. На данном участке магистраль станет дублером Кольцевой автодороги, что значительно сократит время движения автомобилей, уменьшит интенсивность транзитного потока через Пушкин и Павловск и позволит открыть транспортные маршруты в обход наземных железнодорожных переездов у станций «Александровская» и «Царское село»», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он добавил, что ускоренными темпами строители ведут обустройство дорожной инфраструктуры – монтируют 4 тысячи метров шумозащитных экранов, а также оборудуют автобусные остановки.
Одновременно с этим ведутся работы на двух путепроводах через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления, оба сооружения находятся в высокой степени готовности.
Близится к завершению возведение важных конструкций – подпорных стен на подходах к путепроводам. Эти инженерные решения обеспечат устойчивость насыпей, по которым пройдет новая трасса. В частности, готовность подпорной стены со стороны Сарицкой улицы достигла 90%. Завершающие работы включают устройство инженерных коммуникаций и линий связи, установку шумозащитных экранов и укладку дорожного полотна.
До конца сентября на всем протяжении магистрали строители планируют уложить нижний слой дорожного покрытия, на сегодняшний день уложено около трех четвертей нижнего слоя. Оставшиеся участки – это подходы к путепроводам, путепроводы, место соединения основного хода под Петербургским шоссе и участки примыканий к нему.
Строительство участка Южной широтной магистрали, протяженность которого составит более 7 км, позволит соединить Усть-Славянское шоссе с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского.